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課程名稱(chēng)：精密制造·第18屆德國(guó)西門(mén)子標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅
課程時(shí)間：2012年9月9日-9月18日(10天8夜)
授課地點(diǎn)：德國(guó) 科隆&慕尼黑 |
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課程費(fèi)用 |
10人套餐：528000 人民幣
5人套餐：269000 人民幣
3人套餐：164400 人民幣
1人費(fèi)用：55800 人民幣 |
費(fèi)用包含： |
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·培訓(xùn)費(fèi)、參觀費(fèi)、邀請(qǐng)函費(fèi)、翻譯費(fèi)、教材費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)等
·海外期間餐飲、住宿（標(biāo)準(zhǔn)雙人間，單人間需補(bǔ)齊費(fèi)用）及計(jì)劃內(nèi)交通費(fèi)
·往返機(jī)票費(fèi)：國(guó)際航班經(jīng)濟(jì)艙標(biāo)準(zhǔn)
·人身意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)：最高賠償額可達(dá)80萬(wàn)人民幣
·指定景點(diǎn)觀光旅游費(fèi)：門(mén)票、導(dǎo)游及小費(fèi) |
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費(fèi)用不含： |
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·中國(guó)境內(nèi)（含香港、澳門(mén)、臺(tái)灣）的交通及食宿費(fèi)用
·簽證辦理費(fèi)用及簽證輔導(dǎo)費(fèi)用
·行程列明以外的所有私人費(fèi)用及個(gè)人原因引起的額外費(fèi)用 |
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MICI承諾：在海外不收取任何費(fèi)用 |
【標(biāo)桿學(xué)習(xí)概述】
隨著知識(shí)和創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來(lái)臨、市場(chǎng)的日益全球化和網(wǎng)絡(luò)的廣泛運(yùn)用，標(biāo)桿學(xué)習(xí)越來(lái)越成為企業(yè)實(shí)施流程再造、持續(xù)改善及建立核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵管理方法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球500強(qiáng)企業(yè)中超過(guò)90%的企業(yè)應(yīng)用了標(biāo)桿學(xué)習(xí)法，如施樂(lè)、福特、IBM等全球行業(yè)領(lǐng)袖。那些通過(guò)標(biāo)桿學(xué)習(xí)取得系統(tǒng)突破的企業(yè)，其投資回報(bào)率都在普通公司的五倍以上。為此，華制國(guó)際秉持“用世界級(jí)智慧推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛，讓中國(guó)企業(yè)在全球更受尊敬！”的使命，推出了“標(biāo)桿學(xué)習(xí)全球行”系列產(chǎn)品。
【課程背景】
大眾、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、阿迪達(dá)斯、西門(mén)子、麥德龍……這些是全球暢銷(xiāo)的德國(guó)品牌，這些德國(guó)品牌也締造了“德國(guó)制造”（Made in Germany）的口碑和傳奇。如今，“德國(guó)制造”已成為“質(zhì)量和信譽(yù)”的代名詞，意味著質(zhì)量保證、工藝精湛、經(jīng)久耐用和技術(shù)先進(jìn)，也由此奠定了德國(guó)“雙高”（高使用價(jià)值和高技術(shù)含量）產(chǎn)品出口大國(guó)的地位。2009年，當(dāng)世界貿(mào)易組織的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示中國(guó)出口總額將超過(guò)德國(guó)成為世界第一時(shí)，“德國(guó)制造”在世界市場(chǎng)上的“質(zhì)量和信譽(yù)”并未受到絲毫影響。隨后，德國(guó)機(jī)械及設(shè)備制造協(xié)會(huì)宣布，德國(guó)機(jī)械制造業(yè)出口繼續(xù)占據(jù)世界第一的位置。2010年，德國(guó)出口同比大幅增長(zhǎng)18.5％，出口總值達(dá)9519億歐元，出口商品主要是機(jī)器設(shè)備、汽車(chē)、化工及電子產(chǎn)品。
德國(guó)制造之所以稱(chēng)霸全球，甚至成為德國(guó)在全球金融危機(jī)中率先強(qiáng)勁復(fù)蘇的源動(dòng)力，在于德國(guó)人能把普通的金屬敲打成震驚世界的科技奇跡。而這個(gè)科技奇跡，是在德國(guó)“精密制造”文化引領(lǐng)下不斷發(fā)展的。
中國(guó)和德國(guó)一樣，是制造業(yè)大國(guó)，無(wú)論走到世界哪個(gè)角落，都能輕松買(mǎi)到“made in china”的產(chǎn)品，但是，與“德國(guó)制造”不同的是，“中國(guó)制造”是和“低品質(zhì)”、“代工”、“廉價(jià)”等標(biāo)簽連在一起的，這些標(biāo)簽，成為中國(guó)制造的切膚之痛。
“中國(guó)制造”如何才能打造出屬于自己的寶馬汽車(chē)、斯賓納機(jī)床、蒂森克虜伯電梯、萊卡相機(jī)、博世和西門(mén)子家用電器，讓買(mǎi)過(guò)一次中國(guó)產(chǎn)品的人，都永遠(yuǎn)記住那一根圓珠筆、一副卷尺、一把鎖、一只玩具熊、一雙拖鞋、一件睡衣？
基于此，華制國(guó)際傾力打造《精密制造·德國(guó)標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅》，為中國(guó)制造企業(yè)提供近距離學(xué)習(xí)德國(guó)制造的機(jī)會(huì)，同時(shí)感受德國(guó)歷史文化淵源，深刻體會(huì)德國(guó)制造能夠享譽(yù)全球、雄踞歐洲制造業(yè)之首的原因，為中國(guó)制造業(yè)企業(yè)品質(zhì)與品牌提升提供參考。
【課程對(duì)象】
董事長(zhǎng)/總裁/總經(jīng)理、副總裁/副總經(jīng)理、總監(jiān)/部門(mén)經(jīng)理等中高層管理者
【課程受益】
·開(kāi)拓國(guó)際視野，深入了解“德國(guó)制造”保持國(guó)際領(lǐng)先地位的基本要素，學(xué)習(xí)德國(guó)制造業(yè)在全球化浪潮中制勝的法寶
·汲取德國(guó)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新管理經(jīng)驗(yàn)，思考企業(yè)自身創(chuàng)新和變革的路徑
·學(xué)習(xí)德國(guó)制造業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量保障、監(jiān)督機(jī)制，為提高“中國(guó)制造”品質(zhì)求得真經(jīng)
·參觀奔馳、寶馬等知名企業(yè)，為企業(yè)提升品牌尋找出路
·感受德國(guó)歷史文化、發(fā)展歷程，深刻體會(huì)德國(guó)制造備受全球青睞的淵源
·游覽瑞士蘇黎世、盧塞恩城，親身體驗(yàn)異域美景及文化生活
【行程安排】
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日期 |
城市 |
行程安排 |
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時(shí)間 |
內(nèi)容 |
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出國(guó)前一天
（周六） |
上海 |
19:00-21:00 |
行前培訓(xùn)：《中國(guó)制造向德國(guó)制造學(xué)什么》
地點(diǎn)：上海市國(guó)賓路18號(hào)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)A座21層 華制國(guó)際培訓(xùn)室 |
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第一天
（周日） |
上海
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法蘭克福
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科隆 |
9:00-10:00 |
萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)A座大堂集合，乘大巴前往浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng) |
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10:00-12:15 |
辦理登機(jī)手續(xù)、行李托運(yùn)、歐元兌換 |
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13:15（北京時(shí)間）-
19:00（德國(guó)時(shí)間） |
浦東機(jī)場(chǎng)-法蘭克福機(jī)場(chǎng)（漢莎航空LH729，德國(guó)夏令時(shí)與中國(guó)時(shí)差6小時(shí)，北京時(shí)間13:15起飛，于德國(guó)時(shí)間當(dāng)天19:00抵達(dá)法蘭克福機(jī)場(chǎng)，全程約12小時(shí)，以下為德國(guó)時(shí)間） |
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19:00-19:30 |
辦理入境手續(xù)，行李提取 |
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19:30-22:30 |
晚餐；乘大巴法蘭克福-科�。ㄜ�(chē)程約3小時(shí)） |
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22:30- |
入住科隆酒店 |
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第二天
（周一） |
科隆 |
09:00-09:30 |
開(kāi)學(xué)典禮 |
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09:00-12:00 |
課程培訓(xùn):《精密制造——德國(guó)先進(jìn)制造模式解碼》 |
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12:00-14:00 |
午餐；休息 |
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14:00-17:00 |
課程培訓(xùn):《德國(guó)制造企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新》 |
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17:30-19:30 |
歡迎晚宴 |
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第三天
（周二） |
科隆 |
09:00-12:00 |
課程培訓(xùn):《德國(guó)制造的質(zhì)量保障和供應(yīng)鏈管理》 |
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12:00-14:00 |
午餐；休息 |
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14:00-17:00 |
課程培訓(xùn):《德國(guó)出產(chǎn)：如何打造成功的品牌》 |
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第四天
（周三） |
科隆
&
斯圖加特 |
09:00-12:00 |
標(biāo)桿參觀:Deutz馬達(dá)集團(tuán)
交流專(zhuān)題:Deutz的革命性科技創(chuàng)新 |
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12:00-14:00 |
午餐；休息 |
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14:00-17:00 |
前往斯圖加特 |
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第五天
（周四） |
斯圖加特
&
慕尼黑 |
09:00-12:00 |
標(biāo)桿參觀:博世集團(tuán)總部
交流專(zhuān)題:博世的生產(chǎn)成本控制與優(yōu)化 |
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12:00-14:00 |
午餐、休息 |
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14:00-17:00 |
參觀:奔馳汽車(chē)集團(tuán)
交流專(zhuān)題:奔馳的精細(xì)化生產(chǎn) |
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17:00-20:00 |
前往慕尼黑 |
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第六天
（周五） |
慕尼黑 |
09:00-12:00 |
參觀:西門(mén)子集團(tuán)總部
交流專(zhuān)題:西門(mén)子卓越領(lǐng)導(dǎo)力提升方法 |
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12:00-14:00 |
午餐；休息 |
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14:00-17:00 |
參觀:寶馬汽車(chē)集團(tuán)總部
交流專(zhuān)題:寶馬的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)來(lái)源
結(jié)業(yè)典禮 |
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17:30-20:00 |
結(jié)業(yè)慶祝晚宴 |
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第七天
（周六） |
慕尼黑
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蘇黎世
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盧塞恩 |
08:00-12:00 |
乘車(chē)前往蘇黎世 |
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12:00-13:00 |
午餐 |
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13:00-17:00 |
游覽巴絡(luò)克市政廳、雙塔大教堂、蘇黎世湖等 |
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17:00-19:00 |
乘車(chē)前往盧塞恩 |
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第八天
（周日） |
盧塞恩 |
全天 |
游覽盧塞恩城、廊橋、獅子紀(jì)念碑等 |
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第九天
（周一） |
盧塞恩
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蘇黎世 |
09:00-11:00 |
前往蘇黎世機(jī)場(chǎng) |
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13:05（瑞士時(shí)間）-
07:05（北京時(shí)間） |
蘇黎世機(jī)場(chǎng)-上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（瑞士航空LX188，瑞士時(shí)間13:05起飛，北京時(shí)間07:05+1抵達(dá)） |
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第十天
（周二） |
上海 |
07:05
（北京時(shí)間） |
抵達(dá)上海浦東機(jī)場(chǎng)，結(jié)束精彩行程 |
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注：以上行程為預(yù)訂，實(shí)施時(shí)有調(diào)整的可能 |
【課程大綱】
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《中國(guó)制造向德國(guó)制造學(xué)什么》 |
《精密制造——德國(guó)先進(jìn)制造模式解碼》 |
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一、中國(guó)制造VS德國(guó)制造
1.中國(guó)制造的現(xiàn)實(shí)
2.德國(guó)制造：歐洲的一枝獨(dú)秀
二、德國(guó)的精準(zhǔn)文化與德國(guó)制造業(yè)
三、中國(guó)制造向德國(guó)學(xué)什么
四、中國(guó)制造如何向德國(guó)學(xué)習(xí)
五、案例：中國(guó)企業(yè)的德國(guó)之旅（三一重工等） |
一、什么是精密制造？
二、德國(guó)制造業(yè)持續(xù)保持國(guó)際領(lǐng)先地位的基本要素
1.注重質(zhì)量
2.技術(shù)創(chuàng)新
3.隱形冠軍的力量
三、德國(guó)制造模式的形成
四、德國(guó)制造模式的核心優(yōu)勢(shì) |
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《德國(guó)工業(yè)界的創(chuàng)新意識(shí)及經(jīng)驗(yàn)》 |
《德國(guó)出產(chǎn)：如何打造成功的品牌》 |
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一、創(chuàng)新的意義和類(lèi)型
二、德國(guó)——?jiǎng)?chuàng)新的基地
1.德國(guó)2020高科技戰(zhàn)略
2.創(chuàng)新潛力的國(guó)際比較
二、不斷創(chuàng)新是德國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)要素
1.企業(yè)的創(chuàng)新能力極其衡量標(biāo)準(zhǔn)
2.創(chuàng)新型企業(yè)收集創(chuàng)新建議的渠道
3.創(chuàng)新型企業(yè)受益于外部的力量
4.德國(guó)2012創(chuàng)新獎(jiǎng)
三、成功企業(yè)的創(chuàng)新戰(zhàn)略
1.拜耳的發(fā)明精神及其創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)
2.大眾汽車(chē)集團(tuán)的創(chuàng)新實(shí)力及創(chuàng)意管理 |
一、“品牌”的來(lái)源及定義
二、世界最有價(jià)值的品牌
1. 品牌的價(jià)值產(chǎn)生在使用者的頭腦中
2. 品牌的聲譽(yù)取決于其身份、定位和營(yíng)銷(xiāo)措施
三、成功品牌的特征
四、如何進(jìn)行成功的品牌管理
1.品牌的管理的準(zhǔn)則
2.品牌管理中該做與不該做的事情
五、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代品牌面臨的挑戰(zhàn)
六、品牌管理案例
1.奧迪：從丑小鴨變成高檔品牌
2.德國(guó)郵政：從國(guó)家企業(yè)到第一 |
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《德國(guó)制造的質(zhì)量保障和供應(yīng)鏈管理》 |
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一、德國(guó)制造對(duì)“品質(zhì)至上”的執(zhí)著
二、質(zhì)量的現(xiàn)代含義
三、客戶(hù)的期望 |
四、重要的質(zhì)量工具
五、控制質(zhì)量行動(dòng)：穩(wěn)定的制造
六、在整條供應(yīng)鏈上建立具有現(xiàn)代質(zhì)量思想的管理原則 |
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【核心師資】
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弗洛里安·迪特爾勒
·慕尼黑大學(xué)商業(yè)碩士，主攻企業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)
·漢高、艾克、雀巢和衡量觀察等公司和組織的國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)主任
·2009年建立弗洛里安·迪特爾勒品牌管理企業(yè)咨詢(xún)公司，主要業(yè)務(wù)為: 在國(guó)內(nèi)和國(guó)際領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)的戰(zhàn)略和行動(dòng), 營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)售戰(zhàn)略,戰(zhàn)略實(shí)施, 革新管理, 通過(guò)數(shù)碼和社會(huì)媒體設(shè)計(jì)外形, 客戶(hù)價(jià)值管理, 直接銷(xiāo)售, 定價(jià), 知識(shí)管理
·在德國(guó)企業(yè)管理大學(xué)和杜塞爾多夫營(yíng)銷(xiāo)交際學(xué)院教授營(yíng)銷(xiāo)學(xué) |
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佩特拉·伯克斯勒 博士 （Petra Boxler)
·畢業(yè)于德國(guó)不萊梅大學(xué)
·不萊梅大學(xué)培訓(xùn)中心主任
·在人力資源提升，特別是企業(yè)培訓(xùn)方案的組建設(shè)計(jì)方面具有獨(dú)到的見(jiàn)解和資源
·曾為西門(mén)子、拜爾等企業(yè)提供人力資源解決方案 |
克勞蒂爾·柯登伯格 教授（Claudia Kedenburg）
·慕尼黑大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士，不萊梅大學(xué)教授
·在工商界擁有17年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾任職于德國(guó)巴斯夫公司等世界500強(qiáng)企業(yè)
·在企業(yè)管理、品質(zhì)安全、企業(yè)內(nèi)訓(xùn)方面很有建樹(shù)
·著有《歐洲企業(yè)分析》等作品 |
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【備選標(biāo)桿企業(yè)】
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1.西門(mén)子股份公司
西門(mén)子股份公司（SIEMENS AG）是世界最大的電子和電氣工程公司之一，1847年由維爾納·馮·西門(mén)子建立，總部位于德國(guó)慕尼黑。經(jīng)過(guò)164年的發(fā)展，西門(mén)子已在世界近200個(gè)國(guó)家擁有40多萬(wàn)名員工，除了生產(chǎn)通訊類(lèi)、家電類(lèi)產(chǎn)品之外，還生產(chǎn)CT、核磁共振等醫(yī)療設(shè)備，重工業(yè)的電站設(shè)備、地鐵設(shè)備、磁懸浮列車(chē)等。這樣的行業(yè)跨度，在國(guó)際上十分罕見(jiàn)�？缭饺齻�(gè)世紀(jì)的歷練已經(jīng)使西門(mén)子不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品品牌，如今的西門(mén)子所代表的是一種品質(zhì)、一種承諾、一種精神。從某種意義上說(shuō)，西門(mén)子已經(jīng)成為德國(guó)技術(shù)、德國(guó)質(zhì)量的象征。 |
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2.梅賽德斯-奔馳
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是一家德國(guó)汽車(chē)公司，也是世界十大汽車(chē)公司之一，以生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的豪華汽車(chē)聞名于世。創(chuàng)立于1900年，公司總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特，創(chuàng)建人是被世人譽(yù)為“汽車(chē)之父”的卡爾·本茨（Karl Benz）和戈特利布·戴姆勒（Gottlieb Daimler）。Mercedes-Benz汽車(chē)公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)格始終如一，不追求汽車(chē)產(chǎn)量的擴(kuò)大，只追求生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能和高級(jí)別的汽車(chē)產(chǎn)品。 |
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3.寶馬汽車(chē)（BMW）
BMW（Bayerische Motoren Werke AG），全稱(chēng)為巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司，創(chuàng)建于1916年，是德國(guó)馳名世界的汽車(chē)企業(yè)之一，總部位于慕尼黑。BMW集團(tuán)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(gè)品牌。這些品牌占據(jù)了從小型車(chē)到頂級(jí)豪華轎車(chē)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的高端，使BMW集團(tuán)成為世界上唯一一家專(zhuān)注于生產(chǎn)高檔汽車(chē)的制造商。 |
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4.博世集團(tuán)
羅伯特·博世有限公司（Robert Bosch）是德國(guó)最大的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車(chē)技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品及建筑技術(shù)。1886年，羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí)，就將公司定位為“精密機(jī)械及電氣工程的工廠”。博世以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。 |
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【著名景點(diǎn)】
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1.瑞士國(guó)家博物館
瑞士國(guó)家博物館是瑞士最大的綜合性博物館,位于蘇黎世市區(qū)，創(chuàng)建于1898年，直屬聯(lián)邦內(nèi)政部管轄。該館以介紹展出瑞士文物為主,分原始文化、舊石器和中石器時(shí)代文化、新石器時(shí)代文化、羅馬時(shí)代文化；中古藝術(shù)和手工藝、近代藝術(shù)和手工藝；兵器和軍服、貨幣和印章；人文和書(shū)畫(huà)等部室。在瑞士國(guó)家博物館可以瀏覽歐洲幾千年的文化史。 |
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2.蘇黎世湖
蘇黎世湖是瑞士著名的冰蝕湖，在瑞士高原東北部，從蘇黎世市向東南延伸。湖面海拔406米，呈新月形，由東南向西北延伸29公里，寬1-4公里，面積88平方公里。蘇黎世湖風(fēng)景優(yōu)美，水里悠游著許多美麗的天鵝，沿湖畔筑有中世紀(jì)式的卵石小徑可供游人在散步，兩岸有很多美麗的小鎮(zhèn)，湖岸坡度徐緩，遍布葡萄園和果園，向南可以遠(yuǎn)眺阿爾卑斯山。 |
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3.班霍夫大街
班霍夫大街是歐洲最長(zhǎng)的一條購(gòu)物大道，也是全球最昂貴的購(gòu)物街之一，與紐約第五大道(the 5th Avenue)齊名。由蘇黎世火車(chē)站前開(kāi)始，穿過(guò)利馬特河左岸的商業(yè)中心區(qū)，直至蘇黎世湖畔的布爾克利廣場(chǎng)，全長(zhǎng)1.4公里，囊括了格羅布斯和耶爾莫利兩座耀眼的消費(fèi)天堂，兩旁的商店陳列著華貴的商品，古董珍寶、名貴皮草、手表、珠寶首飾，號(hào)稱(chēng)探尋世界名牌的圣地。 |
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4.圣彼得大教堂
圣彼得大教堂是蘇黎世最古老的教堂，建于1160年到1232年間，是老城區(qū)給人印象最深的標(biāo)志性建筑。大教堂融會(huì)了多種建筑風(fēng)格：原建筑是以羅馬式風(fēng)格修建的，其拱門(mén)是哥特式的，18世紀(jì)加建的正門(mén)則有希臘、羅馬式的圓柱和類(lèi)似羅馬的萬(wàn)神殿的穹頂。建于1534年的教堂塔鐘樓上有歐洲最大的教堂鐘指針盤(pán)，鐘的盤(pán)面直徑有8.7米，時(shí)針長(zhǎng)3米，分針長(zhǎng)4米。 |
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5.盧塞恩城
盧塞恩是個(gè)湖光山色相互映襯的美麗城市，位于瑞士中部，羅伊斯河出口與四州湖的匯合處。盧塞恩歷史悠久，中世紀(jì)的教堂、塔樓，文藝復(fù)興時(shí)期的宮廳、邸宅以及百年老店、長(zhǎng)街古巷，比比皆是。著名的景點(diǎn)有獅子紀(jì)念碑、布巴基大壁畫(huà)、卡貝爾橋等。 |
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6.鐵力士山
鐵力士山位于盧塞恩不遠(yuǎn)的英格堡（Engelberg）區(qū)，是阿爾卑斯山著名的風(fēng)景區(qū)，海拔3238米，以終年不融的冰川和冰川裂縫聞名世界。登上鐵力士山需乘座三種交通工具。第一種為普通吊車(chē)，每輛可坐六人；第二種交通工具是一輛大型吊車(chē)；第三種交通工具是世界首創(chuàng)的旋轉(zhuǎn)登山纜車(chē)，每次可承載80位乘客，旋轉(zhuǎn)纜車(chē)每程都會(huì)旋轉(zhuǎn)360度一圈，攝人美景盡入眼簾。 |
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【客戶(hù)見(jiàn)證】
德國(guó)之行，我們深刻感受到中德之間的文化差異、企業(yè)管理上的差異，讓我們對(duì)德國(guó)精密制造文化有了深刻的認(rèn)識(shí)和理解，是在參觀德國(guó)企業(yè)的時(shí)候，更能體會(huì)到德國(guó)人管理的嚴(yán)謹(jǐn)和現(xiàn)代化。奔馳、博世、Deutz馬達(dá)集團(tuán)，在其管理、技術(shù)創(chuàng)新方面都有很多值得我們學(xué)習(xí)與借鑒的地方，尤其是與德國(guó)企業(yè)管理團(tuán)隊(duì)深入的交流座談，給予我們極大的啟發(fā)。感謝華制，架起了中德企業(yè)溝通學(xué)習(xí)的橋梁。
——中船重工
這次德國(guó)標(biāo)桿學(xué)習(xí)，課程培訓(xùn)精彩而實(shí)用，讓我們從理論上了解了德國(guó)企業(yè)的質(zhì)量管理、技術(shù)創(chuàng)新及品牌管理。標(biāo)桿企業(yè)參觀很深入，現(xiàn)場(chǎng)看到很多極具啟發(fā)性的東西。整個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程緊湊而充實(shí)，課程安排非常合理，收獲很多。
——長(zhǎng)安汽車(chē)
這次標(biāo)桿學(xué)習(xí)，在理論和實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)上都給了我們不少啟迪，讓我們發(fā)現(xiàn)了自身企業(yè)管理中很多不完善的地方。培訓(xùn)的講師都有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和授課經(jīng)驗(yàn)，是德國(guó)企業(yè)管理研究的專(zhuān)家。希望中國(guó)制造在學(xué)習(xí)過(guò)程中不斷提升。
——橫店?yáng)|磁
其他標(biāo)桿學(xué)習(xí)客戶(hù)：ABB變壓器、艾歐史密斯熱水器、英格索蘭工具、惠而浦家電、愛(ài)立信、小天鵝通用電器、飛利浦亞明照明、中美天津史克制藥、東軟飛利浦醫(yī)療設(shè)備系統(tǒng)、美的集團(tuán)、久立集團(tuán)、特變電工、三一重型裝備、福達(dá)合金、蒙牛乳業(yè)、浙江正泰、自生電力、新筑路橋機(jī)械、陜西正大、久盛電氣、金龍汽車(chē)、歐普照明、江鈴汽車(chē)、燕京啤酒…… |
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