【課程背景】
大眾、寶馬、奧迪、保時(shí)捷、阿迪達(dá)斯、西門子、麥德龍……這些是全球暢銷的德國(guó)品牌，這些德國(guó)品牌也締造了“德國(guó)制造”（Made in Germany）的口碑和傳奇。如今，“德國(guó)制造”已成為“質(zhì)量和信譽(yù)”的代名詞，意味著質(zhì)量保證、工藝精湛、經(jīng)久耐用和技術(shù)先進(jìn)，也由此奠定了德國(guó)“雙高”（高使用價(jià)值和高技術(shù)含量）產(chǎn)品出口大國(guó)的地位。2008年底，當(dāng)有輿論說(shuō)中國(guó)出口總額將超過(guò)德國(guó)成為世界第一時(shí)，“德國(guó)制造”在世界市場(chǎng)上“質(zhì)量和信譽(yù)”并未受到絲毫影響。隨后，德國(guó)機(jī)械及設(shè)備制造協(xié)會(huì)宣布，德國(guó)機(jī)械制造業(yè)出口繼續(xù)占據(jù)世界第一的位置。2010年，德國(guó)出口同比大幅增長(zhǎng)18.5％，出口總值達(dá)9519億歐元，出口商品主要是機(jī)器設(shè)備、汽車、化工及電子產(chǎn)品。
德國(guó)制造之所以稱霸全球，甚至成為德國(guó)在全球金融危機(jī)中率先強(qiáng)勁復(fù)蘇的源動(dòng)力，在于德國(guó)人能把普通的金屬敲打成震驚世界的科技奇跡。而這個(gè)科技奇跡，是在德國(guó)“精密制造”文化引領(lǐng)下不斷發(fā)展的。
中國(guó)和德國(guó)一樣，是制造業(yè)大國(guó)，無(wú)論走到世界的哪個(gè)角落，都能輕松買到“made in china”的產(chǎn)品，但是，與“德國(guó)制造”不同的是，“中國(guó)制造”是和“低品質(zhì)”、“代工”、“廉價(jià)”等標(biāo)簽連在一起的，這些標(biāo)簽，成為中國(guó)制造的的切膚之痛。
“中國(guó)制造”如何才能打造出屬于自己的寶馬汽車、施耐德電氣、斯賓納機(jī)床、蒂森克虜伯電梯、萊卡相機(jī)、博世和西門子家用電器，讓買過(guò)一次中國(guó)產(chǎn)品的人，都永遠(yuǎn)記住那一根圓珠筆、一副卷尺、一把鎖、一只玩具熊、一雙拖鞋、一件睡衣？
基于此，《精密制造德國(guó)標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅》，為中國(guó)制造企業(yè)提供近距離學(xué)習(xí)德國(guó)制造的機(jī)會(huì)，同時(shí)感受德國(guó)歷史文化淵源，深刻體會(huì)德國(guó)制造能夠享譽(yù)全球、雄踞歐洲制造業(yè)之首的原因，為中國(guó)制造業(yè)企業(yè)品質(zhì)與品牌提升提供參考。 【標(biāo)桿概述】
隨著知識(shí)和創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)時(shí)代的來(lái)臨、市場(chǎng)的日益全球化和網(wǎng)絡(luò)的廣泛運(yùn)用，標(biāo)桿學(xué)習(xí)越來(lái)越成為企業(yè)實(shí)施流程再造、持續(xù)改善及建立核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵管理方法。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球500強(qiáng)企業(yè)中超過(guò)90%的企業(yè)應(yīng)用了標(biāo)桿學(xué)習(xí)法，如施樂(lè)、柯達(dá)、福特、IBM等全球行業(yè)領(lǐng)袖。那些通過(guò)標(biāo)桿學(xué)習(xí)取得系統(tǒng)突破的企業(yè)，其投資回報(bào)率都在普通公司的五倍以上。為此，華制國(guó)際秉持“用世界級(jí)智慧推動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)騰飛，讓中國(guó)企業(yè)在全球更受尊敬！”的使命，推出了“標(biāo)桿學(xué)習(xí)全球行”系列產(chǎn)品。
標(biāo)桿學(xué)習(xí)全球行概念
標(biāo)桿學(xué)習(xí)全球行是將標(biāo)桿學(xué)習(xí)與行動(dòng)學(xué)習(xí)相結(jié)合，以中國(guó)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的實(shí)際問(wèn)題為載體，以全球領(lǐng)先企業(yè)相同或相似主題的最佳實(shí)踐為標(biāo)桿，并以此為基準(zhǔn)與本企業(yè)進(jìn)行比較、分析、判斷，對(duì)本企業(yè)的問(wèn)題進(jìn)行處理，從而使自己企業(yè)得到不斷改進(jìn)，趕超一流公司，創(chuàng)造優(yōu)秀業(yè)績(jī)的良性循環(huán)過(guò)程。 【研修時(shí)間】2012年5月6-15日（10天8夜） 【研修地點(diǎn)】德國(guó) 科隆&慕尼黑 【研修對(duì)象】董事長(zhǎng)/總裁/總經(jīng)理、副總裁/副總經(jīng)理、總監(jiān)/部門經(jīng)理等中高層管理者 【課程費(fèi)用】
1人費(fèi)用：55800 人民幣
3人費(fèi)用：164400人民幣
5人費(fèi)用：269000 人民幣
10人費(fèi)用：528000人民幣 費(fèi)用包含：
培訓(xùn)費(fèi)、參觀費(fèi)、邀請(qǐng)函費(fèi)、翻譯費(fèi)、教材費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)等
海外期間餐飲、住宿（標(biāo)準(zhǔn)雙人間；如住單人間，需額外加收差價(jià)）及計(jì)劃內(nèi)交通費(fèi)
往返機(jī)票費(fèi)：國(guó)際航班經(jīng)濟(jì)艙標(biāo)準(zhǔn)
人身意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)：最高賠償額可達(dá)80萬(wàn)人民幣
指定景點(diǎn)觀光旅游費(fèi)：門票、導(dǎo)游及小費(fèi) 費(fèi)用不含：
中國(guó)境內(nèi)的交通及食宿費(fèi)用（含香港、澳門、臺(tái)灣）
簽證辦理費(fèi)用及簽證輔導(dǎo)費(fèi)用
行程列明以外的所有私人費(fèi)用及個(gè)人原因引起的額外費(fèi)用 【承諾】在海外不收取任何費(fèi)用 【課程受益】
開(kāi)拓國(guó)際視野，深入了解“德國(guó)制造”保持國(guó)際領(lǐng)先地位的基本要素，學(xué)習(xí)德國(guó)制造業(yè)在全球化浪潮中制勝的法寶
汲取德國(guó)制造業(yè)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新管理經(jīng)驗(yàn)，思考企業(yè)自身創(chuàng)新和變革的路徑
學(xué)習(xí)德國(guó)制造業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量保障、監(jiān)督機(jī)制，為提高“中國(guó)制造”品質(zhì)求得真經(jīng)
參觀奔馳、寶馬等知名企業(yè)，為企業(yè)提升品牌尋找出路
感受德國(guó)歷史文化、發(fā)展歷程，深刻體會(huì)德國(guó)制造備受全球青睞的淵源
游覽世界文化名城、浪漫之都——法國(guó)巴黎，親身體驗(yàn)法國(guó)文化生活 【行程安排】
出國(guó)前一天
（周六） 上海 19:00-21:00 行前培訓(xùn)：《中國(guó)制造向德國(guó)制造學(xué)什么》
地點(diǎn)：上海市國(guó)賓路18號(hào)萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)A座21層 華制國(guó)際培訓(xùn)室
第一天（周日） 上海&法蘭克福&科隆
10:30-17:00 浦東機(jī)場(chǎng)集合出發(fā)（國(guó)航CA935，德國(guó)與中國(guó)時(shí)差7小時(shí)，北京時(shí)間10:30起飛，于德國(guó)時(shí)間當(dāng)天17:00抵達(dá)法蘭克福機(jī)場(chǎng)，全程約14小時(shí)，以下為德國(guó)時(shí)間）
17:00-19:00 法蘭克福-科隆
19:00-20:30 入住科隆酒店；歡迎晚宴
第二天
（周一） 科隆 09:00-09:30 開(kāi)學(xué)典禮
09:30-12:00 課程培訓(xùn):《精密制造——德國(guó)先進(jìn)制造模式解碼》
12:00-14:00 午餐；休息
14:00-17:00 課程培訓(xùn):《德國(guó)制造企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新》
第三天（周二） 科隆
09:00-12:00 課程培訓(xùn):《德國(guó)制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理》
12:00-14:00 午餐；休息
14:00-17:00 課程培訓(xùn):《德國(guó)制造的品質(zhì)是如何煉成的》
第四天（周三） 科隆&斯圖加特
09:00-12:00 科隆-斯圖加特
12:00-14:00 午餐；休息
14:00-17:00 標(biāo)桿參觀:Deutz馬達(dá)集團(tuán)
交流專題:Deutz的革命性科技創(chuàng)新
第五天（周四） 斯圖加特&慕尼黑
07:30-10:00 斯圖加特-慕尼黑
10:00-12:00 標(biāo)桿參觀:博世集團(tuán)總部
交流專題:博世的生產(chǎn)成本控制與優(yōu)化
12:00-14:00 午餐；休息
14:00-17:00 參觀:奔馳汽車集團(tuán)
交流專題:奔馳的精細(xì)化生產(chǎn)
第六天（周五） 慕尼黑
09:00-12:00 參觀:西門子集團(tuán)總部
交流專題:西門子卓越領(lǐng)導(dǎo)力提升方法
12:00-14:00 午餐；休息
14:00-17:00 參觀:寶馬汽車集團(tuán)總部
交流專題:寶馬的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)來(lái)源
結(jié)業(yè)典禮
第七天
（周六） 慕尼黑&巴黎
10:35-12:15 乘坐AF1523次航班前往巴黎（航程約1.5小時(shí)）
12:15-14:00 午餐；休息
14:00-17:00 巴黎文化體驗(yàn):蒙田大道、奧斯曼大道、勝利廣場(chǎng)
第八天
（周日） 巴黎 全天 游覽巴黎圣母院、協(xié)和廣場(chǎng)、埃菲爾鐵塔、巴黎歌劇院、盧浮宮、巴黎新區(qū)、凱旋門、香榭麗舍大街、凡爾賽宮、香水專賣店
第九天
（周一） 巴黎 白天 自由活動(dòng)
20:20 巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)乘坐飛機(jī)離開(kāi)巴黎回國(guó)
（中國(guó)國(guó)際航空公司CA934，法國(guó)時(shí)間20:20起飛，北京時(shí)間16:04抵達(dá)）
第十天
（周二） 上海 16:04
（北京時(shí)間） 抵達(dá)上海浦東機(jī)場(chǎng)
注：以上行程為預(yù)訂，實(shí)施時(shí)有部分調(diào)整的可能 【課程內(nèi)容】 《中國(guó)制造向德國(guó)制造學(xué)什么》
一、中國(guó)制造VS德國(guó)制造
1.中國(guó)制造的現(xiàn)實(shí)
2.德國(guó)制造：歐洲的一枝獨(dú)秀
二、德國(guó)的精準(zhǔn)文化與德國(guó)制造業(yè)
三、中國(guó)制造向德國(guó)學(xué)什么
四、中國(guó)制造如何向德國(guó)學(xué)習(xí)
五、案例：中國(guó)企業(yè)的德國(guó)之旅（三一重工等） 《精密制造——德國(guó)先進(jìn)制造模式解碼》
一、什么是精密制造？
二、德國(guó)制造業(yè)持續(xù)保持國(guó)際領(lǐng)先地位的基本要素
1.注重質(zhì)量
2.技術(shù)創(chuàng)新
3.隱形冠軍的力量
三、德國(guó)制造模式的形成
四、德國(guó)制造模式的核心優(yōu)勢(shì) 《德國(guó)制造企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新》
一、德國(guó)高效的國(guó)家創(chuàng)新體系
二、德國(guó)制造企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的傳統(tǒng)
三、技術(shù)創(chuàng)新理念及方式
四、技術(shù)創(chuàng)新的組織管理
五、全球化下的技術(shù)創(chuàng)新之路
六、寶馬、博世技術(shù)創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn) 《德國(guó)制造的品質(zhì)是如何煉成的》
一、德國(guó)制造對(duì)“品質(zhì)至上”的執(zhí)著
二、德國(guó)標(biāo)準(zhǔn)
三、產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制
四、傳統(tǒng)的質(zhì)量管理及其在德國(guó)制造企業(yè)中的運(yùn)用模式
五、企業(yè)生產(chǎn)流程中的質(zhì)量保障機(jī)制
六、案例分享 《德國(guó)制造企業(yè)的供應(yīng)鏈管理》
一、供應(yīng)鏈管理的基本領(lǐng)域和理念
二、貨物運(yùn)輸相關(guān)法律、行業(yè)規(guī)定及責(zé)任
三、供應(yīng)鏈管理的信息化及數(shù)字化
四、供應(yīng)鏈中的安全保障措施和環(huán)保措施
五、貨物運(yùn)輸中的貯存、配送和分流
六、倉(cāng)儲(chǔ)的增值服務(wù)
七、國(guó)際化的供應(yīng)鏈管理
八、案例分享：大眾汽車供應(yīng)鏈管理 【核心師資】 佩特拉伯克斯勒 博士（Petra Boxler) 畢業(yè)于德國(guó)不萊梅大學(xué)
不萊梅大學(xué)培訓(xùn)中心主任
在人力資源提升，特別是企業(yè)培訓(xùn)方案的組建設(shè)計(jì)方面具有獨(dú)到的見(jiàn)解和資源
曾為西門子、拜爾等知名企業(yè)提供人力資源解決方案 克勞蒂爾柯登伯格 教授（Claudia Kedenburg） 慕尼黑大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士
在工商界擁有17年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，曾任職于德國(guó)巴斯夫公司等世界500強(qiáng)企業(yè)
在企業(yè)管理、品質(zhì)安全、企業(yè)內(nèi)訓(xùn)等方面很有建樹(shù)
著有《歐洲企業(yè)分析》等作品 【標(biāo)桿企業(yè)】
1、西門子股份公司
西門子股份公司（SIEMENS AG）是世界最大的電子和電氣工程公司之一，1847年由維爾納馮西門子建立，總部位于德國(guó)慕尼黑。經(jīng)過(guò)164年的發(fā)展，西門子已在世界近200個(gè)國(guó)家擁有40多萬(wàn)名員工，除了生產(chǎn)通訊類、家電類產(chǎn)品之外，還生產(chǎn)CT、核磁共振等醫(yī)療設(shè)備，重工業(yè)的電站設(shè)備、地鐵設(shè)備、磁懸浮列車等。這樣的行業(yè)跨度，在國(guó)際上十分罕見(jiàn)。跨越三個(gè)世紀(jì)的歷練已經(jīng)使西門子不再是一個(gè)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品品牌，如今的西門子所代表的是一種品質(zhì)、一種承諾、一種精神。從某種意義上說(shuō)，西門子已經(jīng)成為德國(guó)技術(shù)、德國(guó)質(zhì)量的象征。 2、梅賽德斯-奔馳
梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是一家德國(guó)汽車公司，也是世界十大汽車公司之一，以生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的豪華汽車聞名于世。創(chuàng)立于1900年，公司總部設(shè)在德國(guó)斯圖加特，創(chuàng)建人是被世人譽(yù)為“汽車之父”的卡爾本茨（Karl Benz）和戈特利布戴姆勒（Gottlieb Daimler）。Mercedes-Benz汽車公司經(jīng)營(yíng)風(fēng)格始終如一，不追求汽車產(chǎn)量的擴(kuò)大，只追求生產(chǎn)出高質(zhì)量、高性能和高級(jí)別的汽車產(chǎn)品。
3、寶馬汽車（BMW）
BMW（Bayerische Motoren Werke AG），全稱為巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司，創(chuàng)建于1916年，是德國(guó)馳名世界的汽車企業(yè)之一，總部位于慕尼黑。BMW集團(tuán)擁有BMW、MINI和Rolls-Royce（勞斯萊斯）三個(gè)品牌。這些品牌占據(jù)了從小型車到頂級(jí)豪華轎車各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的高端，使BMW集團(tuán)成為世界上唯一一家專注于生產(chǎn)高檔汽車的制造商。
4.博世集團(tuán)
羅伯特博世有限公司（Robert Bosch）是德國(guó)最大的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品及建筑技術(shù)。1886年，羅伯特博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí)，就將公司定位為“精密機(jī)械及電氣工程的工廠”。博世以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。 |
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（本課程全年循環(huán)滾動(dòng)開(kāi)課，如遇開(kāi)課時(shí)間或者地點(diǎn)不合適，您可以撥打010-62278113咨詢最新時(shí)間、地點(diǎn)等培訓(xùn)安排。本課程亦可以安排企業(yè)內(nèi)訓(xùn)，歡迎來(lái)電咨詢相關(guān)事宜！）
