時間地點：2011年4月22-23日（兩天） 廣東 順德
課程對象：制造業(yè)企業(yè)總經(jīng)理、供應(yīng)鏈經(jīng)理、物流經(jīng)理、生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、物料經(jīng)理、計劃調(diào)試經(jīng)理、銷售經(jīng)理、采購經(jīng)理及相關(guān)人員等（本課程尤其適合制造業(yè)企業(yè)集體報告參加）。
課程費用：① 團(tuán)隊套票一：36000元（15人參課名額）
② 團(tuán)隊套票二：25600元（10人參課額）
③ 團(tuán)隊套票三：13600元（5人參課名額）
④ 團(tuán)隊套票四：8640 元 （3人參課名額）
⑤ 個人票價 ：3200元 （1人參課名額）
（注：所有價格均為實價，絕不打折銷售。此費用不含食宿費用。）
【課程背景】您的企業(yè)是否面臨以下困惑？
客戶對交貨周期要求變短，訂單變更、緊急插單頻繁，工廠不能有效反應(yīng)；
工廠管理流程復(fù)雜，從接單到出貨周期過長，做過一些改善，但效果不佳；
經(jīng)常性缺料造成交期嚴(yán)重滯后，呆料庫存又不斷增長，改善缺乏動力；
信息傳導(dǎo)渠道不暢，物流傳導(dǎo)鏈條過長，掩蓋很多的問題；
市場信息誤導(dǎo)工廠的生產(chǎn)，造成生產(chǎn)過量或緊缺；
原材料、水電、人工不斷漲價，人民幣持續(xù)升值，訂單價格一路走低；
物流倉儲成本占總銷售成本的30％－40％，利潤不斷變薄，企業(yè)生存艱難。
面對以上一系列的困惑，甚至可以說是生存壓力，您的企業(yè)準(zhǔn)備如何“過冬”？
敏捷物流與供應(yīng)鏈管理，無疑是解決上述難題最直接的方式，這也是中國企業(yè)想提高競爭力，參與全球競爭，實施生產(chǎn)變革的唯一出路，并日漸成為大中小企業(yè)家的共識。
【課程目的】
通過深度分析物流供應(yīng)鏈管理的基本思想和原則，旨在讓企業(yè)全面節(jié)約物流成本，幫助企業(yè)運(yùn)用精益物流的理念、方法、實現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)、提高效率，形成高質(zhì)量、低成本、短周期的高效運(yùn)營模式，快速提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
【課程受益】
1. 加強(qiáng)學(xué)員對精益物流供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識與實務(wù)操作
2. 深刻理解物流供應(yīng)鏈管理的實施原則、評估指標(biāo)和模型
3. 把握企業(yè)自身業(yè)務(wù)特點，提升企業(yè)對生產(chǎn)、庫存的管理和控制能力
4. 全面提高企業(yè)預(yù)測、計劃、以及運(yùn)作管理的全盤操作能力
【課程特色】
1. 理論與實踐緊密結(jié)合，極具實用性和指導(dǎo)性
2. 豐富的案例展示，形象生動，頗具知識性、趣味性，為企業(yè)物流改善提供極具價值的實戰(zhàn)意義
3. 啟發(fā)式互動教學(xué)，結(jié)合現(xiàn)場客戶物流供應(yīng)鏈實踐分享，權(quán)威專業(yè)老師現(xiàn)場點評，共享智慧，碰撞思想
【講師簡介】顧聞知
美國德州大學(xué)IE工業(yè)工程碩士
顧聞知先生擁有超過25年的工作經(jīng)驗
20年以上擔(dān)任高層管理職務(wù)
長期從事物流供應(yīng)鏈管理工作, 為多家著名跨國公司, 外資企業(yè)及國內(nèi)大型集團(tuán)公司提供物流與供應(yīng)鏈的培訓(xùn)
培訓(xùn)過的企業(yè)有:中興通訊、聯(lián)想集團(tuán)、林德叉車、廣州移動、 騰訊、東風(fēng)汽車、長城電腦、
TCL國際電工、TCL海外事業(yè)部、三洋電機(jī)國際物流公司等
【課程大綱】
第一單元 敏捷物流與供應(yīng)鏈管理――角色篇
先進(jìn)企業(yè)精益物流供應(yīng)鏈管理的架構(gòu)，在企業(yè)中所扮演的角色
A. 物流供應(yīng)鏈5個圈圈; 8部發(fā)展(eECMMS$R)
B. 產(chǎn)能與產(chǎn)量、交貨Delivery的定義， 庫存新的啟示OS+OW+OH+OL
C. 采購, PMC, 銷售管理各7大步驟
D. 供應(yīng)鏈管理降低成本最紅竅門, 如何使庫存在財報中消失
E. JIT與VMI創(chuàng)新定義，VMI 聯(lián)合管理庫存強(qiáng)勢推導(dǎo)分析
F. 分析企業(yè)的模式從“橄欖型”轉(zhuǎn)成“啞鈴型”的時，供應(yīng)鏈管理與物流整個鏈條的變化
精選案例
富士康的供應(yīng)鏈架構(gòu)
海爾毅昌科技的供應(yīng)鏈架構(gòu)
預(yù)測不準(zhǔn)確,富士康如何應(yīng)對
第二單元 敏捷物流與供應(yīng)鏈管理――策略篇
精益物流供應(yīng)鏈管理并不是空洞的戰(zhàn)略指導(dǎo)，而是戰(zhàn)術(shù)，是方法，是策略
A. 采與購、SWOT、供應(yīng)商定位分析
B. 如何管理供應(yīng)商，如何節(jié)約庫存成本
C. 分析物料的贏利策略
D. 如何開產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會，怎么去協(xié)調(diào)，協(xié)調(diào)誰？牛鞭效應(yīng)如何
E. 庫存是怎么形成的，“魚刺圖”分析能解決問題嗎
F. 如何循環(huán)利用我們的庫存？降低無謂的消耗
G. 如何做到倉庫物料只準(zhǔn)停留15分鐘，快速周轉(zhuǎn)可以做到嗎
H. PMC的正常運(yùn)行應(yīng)注意什么
I. 上游企業(yè)應(yīng)如何協(xié)調(diào)采購，下游企業(yè)應(yīng)如何面對銷售
J. 苦樂談; 如何做預(yù)測計劃
K. MRP設(shè)計大預(yù)測計劃展開到原材料到位的主流程介紹
L. ETD/ETA操作安全庫存管制的定義
M. 如何進(jìn)行物流運(yùn)輸系統(tǒng)控制
精選案例
FOXCONN的物料盈利策略
海爾毅昌科技庫存改革之路
同州電子的產(chǎn)銷協(xié)調(diào)會議
鴻海集團(tuán)郭臺銘總裁對流程倉只準(zhǔn)停留15分鐘的要求
FOXCONN的預(yù)測，如何能達(dá)到準(zhǔn)確率９８％
東風(fēng)重卡承運(yùn)商永澳汽車司機(jī)之家的管理特色
富泰鴻采購的KPI管理
第三單元 敏捷物流與供應(yīng)鏈管理――流程篇
供應(yīng)鏈管理下的物流及物料運(yùn)作再造流程
A. 如何具備或如何打造完善的企業(yè)物料、物流流程
B. 理順?biāo)悸贰锪线\(yùn)轉(zhuǎn)成本是看不見的，物流冰山是什么
精選案例
海爾毅昌的物料流轉(zhuǎn)之路
第四單元 敏捷物流與供應(yīng)鏈管理――考核篇
物流KPI考核與如何運(yùn)用第三方物流服務(wù)
A. 如何給物流供應(yīng)鏈加速？
B. 如何運(yùn)用第三方物流服務(wù)---SCM+3PL整合
①. 供貨方主導(dǎo)型庫存管理的概念(CRP+3PL)
②. 廣域流通中心與零售業(yè)商品中心
③. 地區(qū)運(yùn)輸中心---前沿運(yùn)輸中心的例子
④. 3PL-運(yùn)輸與配送實例.
⑤. 企業(yè)與物流公司的信息整合
⑥. 3種物流系統(tǒng)與其整合關(guān)系
⑦. 3PL業(yè)務(wù)模式和成功要素
⑧. 3PL的附加價值
C. 分享：企業(yè)4~5年物流戰(zhàn)略4大規(guī)劃
精選案例:廣汽福達(dá)的物流
【其他課程】
4月1-2日 上海 卓越班組長塑造 2200元/人 任繼芳
4月16-17日 蘇州 MTP-中層管理技能提升訓(xùn)練 馬思宇
4月22-23日 順德 敏捷物流與供應(yīng)鏈管理 顧聞知
4月22-23日 濰坊 一線主管實戰(zhàn)技能訓(xùn)練 2200元 張先宏
4月23-24日 杭州 全面成本管理 3200元/人 王文勝
5月7-8日 無錫 全面質(zhì)量管理 3200元/人 周士量
4月17-24日 韓國 品牌變革-韓國三星標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅
5月12-13日 廣州 第23屆廣州豐田精益標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅
5月13-23日 德國 基業(yè)長青-德國西門子標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅
5月15-22日 日本 精益溯源-91屆日本豐田標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅
5月23-29日 臺灣 臺灣TPM標(biāo)桿研修學(xué)習(xí)之旅
7月9-21日 美國 領(lǐng)導(dǎo)力朝圣--美國GE標(biāo)桿學(xué)習(xí)之旅
9月17-21日 北京 2011（第三屆）中國制造全球年會 |
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（本課程全年循環(huán)滾動開課，如遇開課時間或者地點不合適，您可以撥打010-62278113咨詢最新時間、地點等培訓(xùn)安排。本課程亦可以安排企業(yè)內(nèi)訓(xùn)，歡迎來電咨詢相關(guān)事宜！）
