零庫存是一種特殊的庫存概念，零庫存并不是等于不要儲(chǔ)備和沒有儲(chǔ)備。所謂的零庫存，是指物料（包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等）在采購、生產(chǎn)、銷售、配送等一個(gè)或幾個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中，不以倉庫存儲(chǔ)的形式存在，而均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。它并不是指以倉庫儲(chǔ)存形式的某種或某些物品的儲(chǔ)存數(shù)量真正為零，而是通過實(shí)施特定的庫存控制策略，實(shí)現(xiàn)庫存量的最小化。所以“零庫存”管理的內(nèi)涵是以倉庫儲(chǔ)存形式的某些種物品數(shù)量為“零”，即不保存經(jīng)常性庫存，它是在物資有充分社會(huì)儲(chǔ)備保證的前提下，所采取的一種特殊供給方式。
實(shí)現(xiàn)零庫存管理的目的是為了減少社會(huì)勞動(dòng)占用量（主要表現(xiàn)為減少資金占用量）和提高物流運(yùn)動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益。如果把零庫存僅僅看成是倉庫中存儲(chǔ)物的數(shù)量減少或數(shù)量變化趨勢(shì)而忽視其他物質(zhì)要素的變化，那么，上述的目的則很難實(shí)現(xiàn)。因?yàn)樵趲齑娼Y(jié)構(gòu)、庫存布局不盡合理的狀況下，即使某些企業(yè)的庫存貨物數(shù)量趨于零或等于零，不存在庫存貨物，但是，從全社會(huì)來看，由于倉儲(chǔ)設(shè)施重復(fù)存在，用于設(shè)置倉庫和維護(hù)倉庫的資金占用量并沒有減少。因此，從物流運(yùn)動(dòng)合理化的角度來研究，零庫存管理應(yīng)當(dāng)包含以下兩層意義：（1）庫存貨物的數(shù)量趨于零或等于零；（2）庫存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫存勞動(dòng)耗費(fèi)同時(shí)趨于零或等于零。后一層意義上的零庫存，實(shí)際上是社會(huì)庫存結(jié)構(gòu)的合理調(diào)整和庫存集中化的表現(xiàn)。
“零庫存”是一種特殊的庫存概念，其對(duì)工業(yè)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)來講是個(gè)重要分類概念。零庫存的含義是以倉庫儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量很低的一個(gè)概念，甚至可以為“零”，即不保持庫存。不以庫存形式存在就可以免去倉庫存貨的一系列問題，如倉庫建設(shè)、管理費(fèi)用，存貨維護(hù)、保管、裝卸、搬運(yùn)等費(fèi)用，存貨占用流動(dòng)資金及庫存物的老化、損失、變質(zhì)等問題。
零庫存（zero inventory）可追溯到20世紀(jì)的六七十年代，當(dāng)時(shí)的日本豐田汽車實(shí)行準(zhǔn)時(shí)制（jit：just in time）生產(chǎn)，在管理手段上采用了看板管理，以單元化生產(chǎn)等技術(shù)實(shí)行拉式生產(chǎn)（pull Manufacturing），以實(shí)現(xiàn)在生產(chǎn)過程中基本沒有積壓的原材料和半成品。這種前者按后者需求生產(chǎn)的制造流程不但大大的降低了生產(chǎn)過程中庫存和資金的積壓，而且在實(shí)現(xiàn)jit的這個(gè)過程中，也相應(yīng)的提高了相當(dāng)于生產(chǎn)活動(dòng)的管理效率。而生產(chǎn)零庫存在操作層面上的意義，則是指物料（包括原材料、半成品和產(chǎn)成品）在采購、生產(chǎn)、銷售等一個(gè)或幾個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)中，不以倉庫儲(chǔ)存的形式存在，而均是處于周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。也就是說零庫存的關(guān)鍵不在于適當(dāng)不適當(dāng)，這和有否擁有庫存沒有關(guān)系，問題的關(guān)鍵在于是產(chǎn)品的存儲(chǔ)還是周轉(zhuǎn)的狀態(tài)。
如此看來零庫存的好處是顯而易見的。如果企業(yè)能夠在不同環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)零庫存的話，例如庫存占有資金的減少;優(yōu)化應(yīng)收和應(yīng)付賬款;加快資金周轉(zhuǎn);庫存管理成本的降低;以及規(guī)避市場(chǎng)的變化及產(chǎn)品的更新?lián)Q代而產(chǎn)生的降價(jià)、滯銷的風(fēng)險(xiǎn)等等。
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