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    2008年，中國的改革開放整整經歷了30年，30年來我們取得的成就令世界刮目相看，令中華民族自豪無比。但是，當我們緩緩地熄滅北京奧運圣火，回顧這一年，每個華夏兒女感慨萬分……

    進入2008年以來，世界經濟接連跳出一個又一個驚心動魄的關鍵詞：次貸風暴、美元疲軟、油價飆升、糧價高漲、全球通脹，在已經過去的大半年里，不約而同地發力，使得全球經濟走入“冰河期”。那么，應該如何理性地看待全球經濟調整？如何在世界經濟動蕩中把握新的機會？如何進行產業結構的調整？如何順利渡過經濟調整期？企業如何自練內功持續穩定地發展？如何將科學發展觀與企業管理實踐結合？實現產業能力升級的出路在何方？每一個有使命感和責任感的政府領導、學者、企業家都在深切思考。

    清華大學工業工程系在成功地舉辦過2006年和2007年“中國制造業、物流業CEO高峰論壇”后，將于2008年底再次發起“清華大學（2008）中國制造業、物流業CEO高峰論壇”。匯聚官、產、學中有所建樹的各路精英，形成強有力的社會力量，共同探討中國制造業與物流業發展問題，宏論時事、真知灼見。這也是具有相當社會影響力的“清華IE大講堂”2008年終又一力作。

    與高峰論壇同期我們將舉辦“‘IE亮劍’全國工業工程應用案例大賽”，通過大賽向企業界傳播工業工程這一影響了西方工業國家文明一百年的有效管理技術，增強競爭力，實現堵漏發展，提升企業的效率和效益，為中國企業應對經濟形勢的沖擊提供利器。

 

    ·中國機械工業聯合會

    ·中國機械工程學會工業工程分會

    ·中國交通運輸協會

    ·美國運輸與物流協會

    ·美國工業工程師學會中國部

    ·行業相關的國家及各級地方政府代表

    ·中國制造業、物流業企業界代表

    ·相關的行業協會及學術團體

    ·清華大學工業工程系歷屆學員

    ·各類咨詢、教育、培訓機構

    ·國內主要媒體

    “IE”即工業工程，一個影響西方工業文明一百年的管理技術，是提高企業效率和效益的思想方法，對于當今中國經濟的發展，企業競爭力的提升，具有重要且基礎性的作用。近20年來，中國的工業工程事業蓬勃發展，已經產生大量成果。2006年，清華大學工業工程系成功舉辦“IE論劍－全國大學生工業工程演講邀請賽”，2007年又成功舉辦“IE亮劍――全國大學生工業工程應用大賽”。通過中國IE人近20年的努力，我們已經看到工業工程對于中國經濟的貢獻。為能夠更加深入、廣泛地在企業界應用工業工程，2008年，我們將向企業界和高校征集工業工程應用案例，并通過對案例的評審，優選出具有代表性的案例，進入總決賽。總決賽當日，我們將邀請來自政府、企業家、學術界的60名嘉賓擔當總決賽評委，評出優勝隊。這不僅是一場賽事，更是學習和掌握工業工程的絕好機會，希望通過參賽者在工業工程實踐中的心得，展示工業工程在提高生產力方面的實際作用。讓我們走進企業的實際經營生產活動中，用IE敏銳的視角，鋒利的工具和超凡的智慧，進行一場結合企業實際問題的應用大賽，續寫中國IE的新篇章。

 

內容：面對全球經濟形勢的動蕩，肩負著中國經濟重大使命的中國制造業和物流業，應該以怎樣的視角去看待發展中的問題？制造業產業能力升級的出路何在？科學發展觀究其實質該怎樣滲透到我們企業活動中？強國的出路在哪里？創新和發展的模式應該怎樣設計？工業工程在強國之路上怎樣成為基礎？

論壇將融合當代中國思想界關注物流業和制造業發展的精英人士圍繞上述問題展開宏論，用精彩的片段引發與會者的思考。

展開內容：

    ·經濟形勢分析及對策

    ·服務型制造的實質

    ·中國物流業發展的機遇與挑戰

    ·中國物流一體化格局的發展方向

    ·物流業對工業工程應用前景

    ·物流業服務模式的探討

    ·中國制造業核心能力提升

    ·制造業的自主創新之路

    ·用工業工程構建制造業基礎

    ·制造業人才發展的戰略問題

    ·制造業如何從物流中掘金？

    ·物流服務商在供應鏈中的價值？

    ·精益思想與精益實踐

 

朱森第  中國機械工業聯合會  執行副會長

李泊溪  國務院發展研究中心  研究員

齊二石  中國機械工程學會工業工程分會 會長 天津大學管理學院  院長  教授

吳瑜章  原沃爾沃全球副總裁  中國物流學會  副會長

鄭  力  清華大學工業工程系  常務副系主任

李從東  暨南大學管理學院  院長  教授

李春田  原中國標準化研究院  院長，現高級顧問

王瑞剛  中國機械工程學會  副秘書長

王德榮  中國交通運輸協會  常務副會長

陳振國  富士康集團副總裁，富士康工業工程學院  院長

李前寬  中國電影基金會  會長

李春田  原中國標準化研究所  所長，時任中國標準化研究院  高級顧問

王  微  時任國務院發展研究中心市場經濟研究所  副所長  研究員

陳鍵賓  嘉里大通物流有限公司  總裁

尹家緒  長安汽車(集團)有限責任公司  董事長

陳嘉良  聯邦快遞  高級副總裁  中國區總裁

繆文民  中國兵器內蒙古第一機械集團公司  董事長

葉偉龍  中國遠洋物流有限公司  總經理

吳旻暉  歐特克軟件（中國）有限  總經理

羅開富  中國國際貨運代理協會  會長 原中國對外貿易運輸（集團）總公司  董事長

李宗琦  中國交通企業管理協會  會長

林永寧  天津一輕集團  董事長

汪玉春  一汽轎車股份有限公司  副總經理

鞠  偉  UT斯達康中國區  副總裁

王忠明  國務院國有資產監督管理委員會研究中心  主任

李  雄  中郵物流有限責任公司  總經理

劉  武  寶供物流企業集團有限公司  董事長

王占鐃  鐵運新世紀物流有限公司  董事長

韋志海  中國重型汽車有限公司  副總經理、總法律顧問

王小蘭  時代集團公司  總裁

    ·國家及地區主管經濟工作的領導

    ·跨國企業總裁、中國區總裁

    ·國內外著名學者

    ·中國制造業中具有行業影響力的知名企業總裁

    ·中國物流業中引領行業發展的知名企業總裁

    ·相關行業協會會長、理事長

 

標準費用：RMB900元/每人（包括會議費、資料費、會議禮品、會議午餐）

凡符合上述條件的人士，組委會將會發出邀請，您可向組委會反饋嘉賓邀請回執，由組委會安排演講及其他相關事宜。

參會人員邀請程序：希望參與本次論壇活動的各界人士，可填寫參會報名表，并交納會議費用，我們將預留席位恭候。

匯款帳戶：工行北京分行海淀西區支行     帳號：0200004509089131550

收 款 人：清華大學（016）              用途： 中國制造業、物流業高峰論壇會議費

 

 

 

延北四環路自東向西行駛，過學院橋后從第46號出口下輔路；

沿輔路最右側車道行駛到第一個紅綠燈，由保福寺橋路口（右轉）向北轉駛入中關村東路；

延中關村東路向北行駛到頭（左轉）向西進入園區。

延西北四環路自西向東行駛，過海淀橋后從46號出口上輔路，

沿左轉彎線行駛到中關村一橋路口（左轉）向北駛入中關村北大街，

沿右側線行駛到第一個路口（右轉）向東駛入成府路，

直行至第二個路口（左轉）向北駛入中關村東路，行駛到頭（左轉）向西進入園區。

延八達嶺高速向南至北四環鍵翔橋（右轉）進入北四環主路；

延北四環路自東向西行駛，過學院橋后從第46號出口下輔路；

沿輔路最右側車道行駛到第一個紅綠燈，由保福寺橋路口（右轉）向北駛入中關村東路；

延中關村東路向北行駛到頭（左轉）向西進入園區。

延萬泉河快速路向南過萬泉河橋后下輔路，至前一個路口掉頭；

駛入萬泉河快速路主路向北，至北四環萬泉河橋（右轉）向西進入北四環主路；

過海淀橋后從46號出口上輔路，沿左轉彎線行駛到中關村一橋路口（左轉）向北；

駛入中關村北大街，沿右側線行駛到第一個路口（右轉）向東駛入成府路；

直行至第二個路口（左轉）向北駛入中關村東路，行駛到頭（左轉）向西進入園區。

出租車路線提示

全程約30公里：

首都機場→機場高速進城方向至四元橋（右轉）向西進入北四環主路；

延北四環路自東向西行駛，過學院橋后從第46號出口下輔路；

沿輔路最右側車道行駛到第一個紅綠燈，由保福寺橋路口（右轉）向北駛入中關村東路；

延中關村東路向北行駛到頭（左轉）向西進入園區。

全程約14公里：

由西三環蓮花橋向北過四通橋后上輔路；

從聯想橋下（左轉）向北直行到頭至清華大學東門外（左轉）向西進入清華科技園。

全程約22公里：

由二環路建國門橋向北至德勝門橋（右轉）向北上八達嶺高速；

至北四環鍵翔橋（左轉）向西上北四環路主路；

延北四環路自東向西行駛，過學院橋后從第46號出口下輔路；

沿輔路最右側車道行駛到第一個紅綠燈，由保福寺橋路口（右轉）向北駛入中關村東路；

延中關村東路向北行駛到頭（左轉）向西進入園區。

公交車路線提示

機場大巴換乘公交：

機場大巴5號線至終點中關村四號橋站下車后；

選擇一：乘319路公共汽車至清華園站向東（往回）步行50－100米路北側。

選擇二：出租車：由北四環保福寺橋往北，過城府路口后至清華大學東門外（左轉）向西進入園區，約1.2公里。

公交直達

北京西站北廣場站319路公共汽車→清華園站東（往回）50－100米路北側

地鐵換城鐵

地鐵北京站(2號線/環線)→西直門站（西北口/A出口）；