【時(shí)間地點(diǎn)】2009年7月4-5日（深圳） 7月11-12日（上海）
【適合對(duì)象】企業(yè)廠長(zhǎng)、生產(chǎn)總監(jiān)、生產(chǎn)經(jīng)理、車間主任及生產(chǎn)制造主管及一線干部
【學(xué)習(xí)費(fèi)用】2200元/人(包括資料、午餐及上下午茶點(diǎn)等)
【認(rèn)證費(fèi)用】500元/人（不參加認(rèn)證考試的學(xué)員無須交納此費(fèi)用）。
備注：凡希望參加認(rèn)證的學(xué)員，在培訓(xùn)結(jié)束后參加認(rèn)證考試并合格者，頒發(fā)“香港培訓(xùn)認(rèn)證中心國際職業(yè)資格認(rèn)證中心HKTCC”《國際注冊(cè)生產(chǎn)管理師（車間管理方向）》職業(yè)資格證書。（國際認(rèn)證/全球通行/雇主認(rèn)可/聯(lián)網(wǎng)查詢）。（課程結(jié)束一周后快遞給學(xué)員）。
【培訓(xùn)方式】主題講解、分組討論、互動(dòng)教學(xué)、練習(xí)等
為什么要培訓(xùn)？
產(chǎn)品品種越來越多，產(chǎn)品生命周期越來越短的市場(chǎng)環(huán)境下，生產(chǎn)部生產(chǎn)壓力越來越大：客戶要求交貨期更短，更準(zhǔn)時(shí)，且價(jià)格更低，品質(zhì)更好。制造業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)底是生產(chǎn)效率、成本控制與管理能力的競(jìng)爭(zhēng)。卓越、有效的生產(chǎn)管理能力。
車間是制造型企業(yè)的中心，車間和制造部門管理的好壞，直接影響著產(chǎn)品“質(zhì)量、成本、交貨期”各項(xiàng)指標(biāo)的完成，伴隨著微利時(shí)代的到來和組織結(jié)構(gòu)趨向扁平化的今天，車間管理在企業(yè)中將扮演愈加重要的角色!車間主管既要帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，又要有效地管理生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)度、質(zhì)量、成本和人員。如何進(jìn)行車間管理和生產(chǎn)過程控制，如何協(xié)同其他部門共同處理現(xiàn)場(chǎng)的各種問題。這已成為中國企業(yè)車間管理人員必須掌握和重視的職業(yè)化技能。是一種從技術(shù)到管理實(shí)現(xiàn)一體化、系統(tǒng)化的飛躍。要成為優(yōu)秀的企業(yè)，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須重視車間管理人員這群不可或缺的人力資源！
而車間管理人員常常面臨：
1、工作做了不少，每天也忙忙碌碌，管理好象還是理不出頭緒，如何有效的推進(jìn)車間管理工作？
2、主管要改善，老板要降本，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)如何有效發(fā)現(xiàn)問題，持續(xù)改進(jìn)？
3、品種多，計(jì)劃變化頻繁，生產(chǎn)任務(wù)忽高忽低，如何提高生產(chǎn)車間柔型，有效的保證生產(chǎn)進(jìn)度？
4、生產(chǎn)過程不穩(wěn)定，機(jī)器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問題常常發(fā)生，如何有效的控制提高質(zhì)量和提高設(shè)備利用率?
5、現(xiàn)場(chǎng)很多事情需要依靠下屬和同級(jí)部門共同努力，可是經(jīng)常是出了問題后，人人相互推脫，事情一誤再誤，如何有效的與他人溝通和協(xié)調(diào)，如何激發(fā)下屬的主動(dòng)性和責(zé)任心？
內(nèi)容系統(tǒng)完整、注重實(shí)際運(yùn)用，兩天的精心研修，與您共享車間管理的奧秘！
【培訓(xùn)收益】
l、明確現(xiàn)場(chǎng)干部的角色定位，掌握車間日常事務(wù)管理及人員管理的精髓
2、掌握簡(jiǎn)單的質(zhì)量工具改進(jìn)生產(chǎn)品質(zhì)的方法
3、學(xué)習(xí)有效掌握生產(chǎn)進(jìn)度，控制制造成本的方法
4、學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)和挖掘問題，掌握用簡(jiǎn)單工具解決各種車間復(fù)雜問題
5、培養(yǎng)設(shè)備保養(yǎng)意識(shí)，學(xué)會(huì)運(yùn)用TPM的方法提高生產(chǎn)力
【培訓(xùn)特色】
l、可操作性：聚焦于現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際操作訓(xùn)練與實(shí)踐能力提升
2、系統(tǒng)提高：鎖定車間管理人員能力點(diǎn)，通過訓(xùn)練，改變管理行為，提升管理技能
3、寓教于練：知名企業(yè)實(shí)際案例分析，您的困惑大家解答，您所參加的不是一堂枯燥的“填鴨”課程
【課程內(nèi)容】
一、找準(zhǔn)車間管理人員職責(zé)定位
l、車間管理人員的職責(zé)與角色認(rèn)知
2、如何建立好的管理的基礎(chǔ)
3、如何成為好的車間現(xiàn)場(chǎng)管理人員
4、車間管理工作的重心與要點(diǎn)
二、如何有效的推進(jìn)車間管理工作
l、車間整體工作的推進(jìn)體系
2、車間管理項(xiàng)目的指標(biāo)化
3、如何將目標(biāo)與指標(biāo)展開為具體的實(shí)施方案
4、如何有效的分解車間管理目標(biāo)
5、如何通過報(bào)告與例會(huì)進(jìn)行管理追蹤
三、如何有效的挖掘車間烏題
l、工廠常見問題
2、如何從4M查核各個(gè)環(huán)節(jié)的問題
3、如何尋找“三呆”，消除“三呆”
4、如何建立適宜的標(biāo)準(zhǔn)，作為暴露問題的指針
四、如何運(yùn)用5S和目視管理
l、為什么5S是工廠管理合理化的根本
2、5S的核心與實(shí)質(zhì)
3、精益目視管理
4、TAKT信息板、發(fā)布信息板
5、5S信息板,KANBAN卡片
6、創(chuàng)建和應(yīng)用不同類型的視覺控制工具
7、5S的效用
8、案例研討
五、車間計(jì)劃管理和異常控制
l、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的追蹤實(shí)施
2、如何控制最佳的生產(chǎn)節(jié)拍，保持有效產(chǎn)出
3、如何減少運(yùn)輸時(shí)間，縮短交期
4、如何提高生產(chǎn)管理系統(tǒng)的柔性
5、運(yùn)用U型生產(chǎn)線布置方式提高生產(chǎn)線的柔性
6、如何降低換線時(shí)間適應(yīng)生產(chǎn)線的轉(zhuǎn)換
7、如何利用多能工隨時(shí)調(diào)整生產(chǎn)安排
8、如何化解瓶頸環(huán)節(jié)的制約
9、瓶頸管理概念
lO、如何解決瓶頸
ll、生產(chǎn)負(fù)荷平衡
l2、瓶頸管理案例
l3、如何通過快速換型技術(shù)實(shí)現(xiàn)多品種生產(chǎn)轉(zhuǎn)換
l4、快速換型的概念和方案
l5、換型物料車與換型工具車的使用
l6、換型的過程分析
l7、快速換型案例
l8、針對(duì)小批量生產(chǎn)的作業(yè)調(diào)度與監(jiān)控
l9、生產(chǎn)調(diào)度與即時(shí)統(tǒng)計(jì)反饋
2O、針對(duì)多品種小批量的作業(yè)計(jì)劃方法
六、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量改進(jìn)
l、如何識(shí)別質(zhì)量問題
2、如何運(yùn)用品管圈活動(dòng)改進(jìn)質(zhì)量管許
3、推移管理與預(yù)防性問題發(fā)現(xiàn)
4、質(zhì)量問題的對(duì)應(yīng)流程與要點(diǎn)
5、質(zhì)量改善活動(dòng)的四階段十步驟
七、現(xiàn)場(chǎng)成本控制 企業(yè)生存的根本
l、盈虧平衡點(diǎn)學(xué)習(xí)老板的經(jīng)營(yíng)觀
2、現(xiàn)場(chǎng)成本管理的主要指標(biāo)
3、降低制造成本的主要途徑
4、減少現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)的活動(dòng)方法
5、放大鏡從宏觀到微觀的CD工具
6、標(biāo)準(zhǔn)成本與標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的測(cè)定
7、標(biāo)準(zhǔn)成本/標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)的差異分析
八、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備管理TPM
l、設(shè)備管理的八大支柱
2、數(shù)字化的綜合效率管理
3、設(shè)備的六大損失
4、改善慢性損失，向零故障挑戰(zhàn)
5、設(shè)備初期清掃與困難源對(duì)策
6、自主保養(yǎng)的七步驟
九、車間人員管理
l、新型的上下級(jí)關(guān)系
2、自我培養(yǎng)與培養(yǎng)下屬的意識(shí)
3、如何有效的指導(dǎo)與輔導(dǎo)下屬
4、如何塑造持續(xù)學(xué)習(xí)與改善的現(xiàn)場(chǎng)氛圍
5、如何有效的向上級(jí)溝通與匯報(bào)
6、同級(jí)部門之間溝通與反饋的技巧
7、人際技巧與關(guān)系處理
8、激勵(lì)下屬的技巧與方法
十、綜合案例分析
講師介紹：陶樹令 先生
臺(tái)灣品質(zhì)學(xué)會(huì)理事/資深講師，專注于生產(chǎn)管理、現(xiàn)場(chǎng)管理課程近十八年、豐田式管理研究小組(TPS)研究員,TQM小座研究員，G/P小組研究員、臺(tái)灣工業(yè)總會(huì)講師、AT&T臺(tái)灣區(qū)協(xié)力廠商OTD研習(xí)會(huì)全程講師、中原大學(xué)工業(yè)工程研究所及鴻海（富士康）6Sigma管理備案資深顧問師、臺(tái)灣公共工程委員會(huì)品質(zhì)學(xué)會(huì)備案合格講師、臺(tái)灣品質(zhì)學(xué)會(huì)品管工程師(CQE),可靠度工程師(CRE)專業(yè)訓(xùn)練及鑒定合格。主持“福特、克萊斯勒、通用等三大汽車公司及貨車制造業(yè)的QS9000及QSA臺(tái)灣首版教材編譯”、品管圈(QCC)導(dǎo)入及日本住友集團(tuán)QCStory發(fā)表會(huì)編譯、亞洲生產(chǎn)力中心，香港全面品質(zhì)管理(TQM)研討會(huì)臺(tái)灣地區(qū)代表。 |
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