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時間地點：2008年04月18、19日（深圳金融培訓中心）
培訓費用：2380元/人（包括培訓費、午餐費及茶水費。外地學員可安排食宿，費用自理）
參加對象：生產管理人員、財務、會計人員、控制成本人員、生產廠長

【前言】：
1、制造成本是工廠主要的成本，但由于以往工廠成本控制是基于財務報表所提供的數據來操作，而財務報表只是作交稅之用，并不能反映工廠實際的成本細節，包括七大浪費等管理不善成本，因此管理者不能及時判斷成本的控制點并作出有效的控制決策；
2、傳統的價值分析存在局限性，表現在：把作業分為增值作業和非增值作業，強調控制非增值作業，但其忽略了增值作業也會產生管理不善成本這一事實，更無法處理這個問題；
3、許多管理人員對流程管理的局限性沒有充分認識，只是強調過程的管理，而忽略了結果的管理。例如，從成本這個結果來看，企業采購流程與質量流程是矛盾的，采購流程追求低采購成本，質量流程追求低質量成本，由于采購成本與質量成本本身是反比關系，因此必須從結果上追求采購成本與質量成本之和最小的成本平衡效果，而不是片面的低采購成本或者低質量成本；
4、傳統工廠成本控制并沒有針對質量不足或質量過剩的狀況進行質量成本預算，因此也不能有效控制質量預防成本的投入，以達到控制故障成本的目的；
5、本課程把精益生產運作理念與工廠全面成本控制結合在一起，幫助企業解決多品種小批量的成本問題。

【課程目的】
1、學習如何準確地核算、分析和控制產品制造成本、質量成本、效率成本、資金占用成本、營銷成本等成本；
2、學習如何從整個價值鏈（供應鏈-制造鏈-銷售鏈）的角度分析和控制包括七大浪費等在內的管理不善成本；
3、學習如何建立工廠全面的成本績效指標（KPI）；
4、學習如何解決多品種小批量的成本問題。

【課程大綱】
概述
什么是管理不善成本？
豐田汽車公司定義的七大浪費
從成本控制角度看精益生產

一、成本控制的基礎
1.1 基本概念
1.1.1 成本和費用的定義
1.1.2 客觀的多因多果成本產生過程
1.1.3 產品成本的兩種定義
1.1.4 質量成本的構成
1.1.5 效率成本的構成
1.1.6 資金占用成本的構成
1.1.7 成本動因的定義
1.1.8 可變成本、固定成本與盈虧平衡點
1.2 成本性質的分類
1.3 企業價值鏈成本的構成狀況
1.4 企業成本控制的基本思路
1.5 基于成本效益原則的體系化管理結構圖

二、工廠的全面成本核算
2.1 傳統成本管理的局限性
2.2 多因多果的成本核算
2.3 成本核算表格的設計

三、工廠的全面成本分析與控制
3.1 產品純生產成本
3.1.1 產品純成本的歸集關系
3.1.2 產品純成本分析
3.1.3 產品純成本的控制方法
3.1.4 新產品開發的價值工程VE
3.1.5 日本豐田汽車CCC21成本控制方法
3.1.6 產品物料清單(BOM)管理

3.2 質量成本
3.2.1 質量成本管理的背景
3.2.1.1 質量成本的影響
3.2.1.2 質量成本管理的目的
3.2.1.3 質量預防成本與質量總成本的關系
3.2.1.4 質量管理和成本管理的特性比較
3.2.1.5 案例:分析YC公司的質量成本至少有多少？
3.2.1.6 案例:廣州本田汽車質量和成本最佳匹配
3.2.2 質量成本的分析
3.2.3 質量成本的預算
3.2.4 ISO 9000 質量成本管理文件的編寫

3.3 效率成本
3.3.1 效率管理基礎
3.3.2 效率成本的構成
3.3.3 效率成本例子:產能剩余或浪費
3.3.4 效率成本的改進方法
3.3.5 效率成本管理的關鍵績效指標

3.4 資金占用成本
3.4.1 資金占用成本的構成
3.4.2 海信與科龍原材料庫存比較
3.4.3 資金占用成本管理的關鍵績效指標

3.5 采購成本
3.5.1 全面采購成本的構成
3.5.2 影響原材料成本的因素
3.5.3 影響采購過程成本的因素
3.5.4 因采購不良而造成的管理不善成本
3.5.5 采購成本管理的關鍵績效指標
3.5.5.1 采購成本績效指標
3.5.5.2 供應商成本績效指標
3.5.5.3 采購成本績效指標期間效果比較分析

四、以利潤和成本為導向的價值分析和管理
4.1 基于利潤回報結果的價值決策
4.1.1 銷售地區或客戶成本
4.1.2 基于利潤最大化的產品組合決策
4.2 以成本結果為導向的價值分析
4.2.1 企業價值鏈成本的構成狀況
4.2.2 WMC公司的價值分析
4.3 面向對象的持續改善方法(DAPDCI)
4.3.1 什么是DAPDCI
4.3.2 面向質量成本對象的DAPDCI

五、多品種小批量生產的成本控制方法
5.1 多品種小批量生產的特點
5.2 提高生產效率和質量的主要途徑

【講師簡介】林俊
    優秀的理論應用于成功的實踐，林先生做過管理咨詢和培訓的著名企業有：
    ·在2001至2002年期間，于廣州摩托集團五羊摩托車分公司實施了CSS成本體系和作業成本管理軟件。實施效果是在2002年總產值比2001年增加20%的前提下，2002年每月平均總運營成本（不含原材料成本）比2001年下降了24.62%。該項目獲2003年第十三屆廣東省企業管理現代化優秀成果二等獎；
    ·在2003年下半年，于廣西玉柴機器股份有限公司（1994年在美國上市）主持了成本管理咨詢和實施項目；
    ·在2004年，主持了廣州港集團有限公司《港口裝卸作業成本管理》的管理咨詢和實施項目，從根本上解決了針對散貨碼頭按作業線、貨類、單船進行成本核算的國際性難題；
    ·在2005年，主持了日本富士斯樂（Fuji Xerox ）高科技（深圳） 有限公司《庫存成本控制》的管理咨詢和實施項目；
    在2006年，主持了東風本田發動機有限公司《質量成本核算和分析》軟件項目的管理咨詢和實施項目。
    經他主持過管理咨詢和培訓的公司，還有朗訊科技、蘋果電腦、UPS、阿迪達斯、國泰航空、北方電訊、正大集團、友邦保險、奧的斯、北京吉普車、華凌空調、日立電梯、中興通信、中集集團、廣州名盛集團、華凌空調、東洋空調、廣州新港等3000多家企業。

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