培訓安排：2014年5月16-17日 廣州
培訓費用：3580元（含資料費、午餐費、專家演講費）
課程對象：制造型企業的生產、物流、IE（工業工程）、質量、采購、IT支持等相關管理和技術人員，以及精益生產項目組成員
課程背景：
隨著精益生產在越來越多企業的運用和推廣，精益物流被越來越多的企業所關注和認識。
精益物流作為精益生產的關鍵要素，其核心是追求消滅包括庫存在內的一切浪費，因此物流環節中的運輸、保管、搬運、流通、包裝、計劃、信息系統都是企業需要關注和改善的關鍵點。物流能否實現精益化是企業精益生產成敗的關鍵。
然而，今天的工廠物流管理面臨著巨大的壓力：
客戶要求越來越苛刻，交期要求越來越嚴，而需求變更、緊急插單頻繁，內部物流無法快速滿足生產線的需要；
成品、在制品、原材料庫存大量庫存積壓在倉庫中，生產需求、客戶需求有時仍然不能滿足，大量的現金沉淀在物流環節；
工廠布局不夠精益，內部浪費多，配送路線長，無法快速響應；
供應商無法配合企業生產需要，無法實現精益供應
傳統的推動式生產方式已經無法滿足精益物流的要求，以客戶為導向的拉動式生產方式才能幫助企業有效降低庫存、簡化管理流程，最終實現精益化生產及物流。
作為國內最早開展精益生產咨詢輔導的公司之一, 結合多年的改善經驗，我們特別開設了“精益物流與拉動系統設計”，課程將通過大型實戰游戲，讓學員生深刻領悟并全面掌握拉動系統的應用與設計，最終版主企業實現精益化物流！
培訓目標：
了解物料采購策略
了解高端制造業先進的供應鏈管理模式
了解庫存持有的總體成本構成
理解縮短交貨周期的重要性
學習如何通過拉動生產模式縮短交貨周期
了解JIT拉動式生產系統
課程內容：
第一部分：精益物流管理
庫存對企業盈利的影響
庫存成本的總體構成
主機廠的物料采購策略
精益供應鏈各種模式的整體介紹
汽車行業拉動系統簡介（錄像）
第二部分：拉動系統如何縮短制造周期(大型實戰游戲)
庫存產生的幾大因素
如何安排生產計劃
產線不平衡與按節拍生產
JIT拉動生產的絆腳石
·設備效率
·產線換型時間
·質量過程不可控
·各工序的物料短缺
·其他（人員崗位技能等）
改善工具介紹（JIT拉動系統的實施基礎）
·OEE（設備效率改善的基礎）
·TPM（全員維護保養）
·SMED（快速換型）
·IE產線工藝改善
·系統的現場質量過程控制
第三部分：JIT拉動系統設計
拉動信息傳遞方式
·看板拉動
·暗燈拉動
·料箱拉動
·順序拉動
·數據交換系統
·其他
產品換型的信號切換
·多品種產品線
·小批量產品線
·定制化產品線
·大批量生產產品線
·項目化產品線
PPEP零件規劃
·確定目標產品
·建立每個零件的基本信息
·物料ABC管理
·呆滯物料處理
·庫存九大KPI
看板信息的設定
·安全庫存的設定
·看板卡數量設定
·物料看板與生產看卡目視化區分
·批量設定與包裝運輸方式
超市及配送規劃
·超市位置的選擇
·超市物品種類選擇
·配送路線與人員區域劃分
·地址化管理
供應商拉動式設計
--拉動信息傳遞方式
--看板信息設定
--供應商庫存模式的選擇
--外部拉動系統
總結：學員演練觀點發表
培訓講師：劉江 老師
教育及資格認證：
精益六西格瑪專職顧問，專職咨詢師；曾在美國，接受通用汽車；在韓國，接受大宇等公司的精益生產及項目管理方面的培訓
講師經歷及專長：
曾任職于世界500強上海通用汽車生產經理，同時作為精益供應商顧問主導推行精益供應商持續改善活動；曾任職于世界500強汽車零部件公司德爾福精益供應商高級咨詢顧問；曾任職美國實用動力德國公司，擔任LEAN培訓師項目進行分組改進
擅長精益生產相關培訓與咨詢（含價值流分析，拉動系統，快速換型，精益生產線設計、防錯技術、TPM、庫存優化、精益指標等課題）
培訓客戶及培訓風格：
為眾多知名企業提供過相關培訓及咨詢服務，其中包括：聯合電子、天合汽車、伊頓動力、江陰模塑、小糸車燈、PPG、億光電子、常州安費諾、永樂普利茅斯、太倉科洛普汽車線束、寶馬汽車彈簧、寧波托普、萬向錢江、LS線束、常州哈普瑞爾、維用精密鑄造、青島海力、海太精密儀器、福耀玻璃、鎮江阿雷蒙、埃邁諾冠氣動、昆山隆昌、廈門海拉汽車電子、臺松電子等。
劉老師是實戰派老師，實施現場改善項目的經驗豐富，講授深入淺出，實戰性強，項目案例豐富。善于針對不同層次的學員進行啟發，并結合學員的實際案例進行講解，深受學員好評。 |
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