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工廠成本分析與控制實戰(zhàn)培訓

(本課程滾動開課,如遇開課時間或者地點不合適,請撥打13718601312咨詢最新時間、地點等培訓安排!)

培訓安排:2026年7月25-26日上海

培訓費用:5980元/人(含培訓費、資料費、午餐、稅費等)

培訓對象:工藝工程師,生產或制造工程師,制造成本控制方面的財務人員,采購人員,產品經理項目經理,工程經理,生產經理,工程及生產總監(jiān)、工廠總經理等

課程目標:
1、掌握工廠成本的構成項目及占比大小
1、掌握工廠成本的數(shù)據分析方法
2、掌握工廠運營方式及工廠成本降低方法
3、掌握工廠成本下降措施實施計劃

課程背景:
隨著全球經濟下行,地緣政治形成的貿易壁壘,過剩的產能,導致制造業(yè)呈現(xiàn)兩個特點:大量內、外資企業(yè)向東南亞和墨西哥外遷,國內產品價格競爭越演越烈,各企業(yè)面臨著巨大的成本壓力,本課程以講師的實踐案例,分析工廠成本明細構成,工廠成本數(shù)據分析,找出工廠成本控制方法,并通過成本控制方法的實施,有效降低工廠成本,實現(xiàn)工廠扭虧為贏!

課程簡介:
工廠成本新特點:
1、隨著供應鏈分工細分,企業(yè)為控制產品質量和成本,除核心工序外,其它材料從外部供
應商采購,工廠以裝配為主,這類企業(yè),原材料成本占產品售價占比逐年提高,目前已達75-80%左右;
2、原來企業(yè)通過精益生產系統(tǒng)來控制工廠成本的方法和措施,在工廠成本下降方面的有效性越來越有限(運營成本只占20·25%),所以,除繼續(xù)進一步通過精益生產控制制造成本外,還需要在其它方面拓展工廠成本的方法。
工廠成本控制方法:突破慣性思維,只是一味裁員,導致反向成本增加

課程大綱:
第一講 對產品成本的重新思考(預計1小時)
    對成本的重新思考
不可不懂的利潤表
銷售、成本、費用與利潤
利潤的決定因素
資產負債表
案例:工廠資產負債表分析
第二講 工廠成本構成(預計2小時)
    成本的定義
    成本構成
變動成本:
直接物料成本
直接制造成本:直接員工,水電、輔料、維修備件等
物流成本(原材料包裝運輸成本、廠內物流運作成本-人員、成品包裝運輸成本等)
庫存盤點損益、日常報廢等
匯率損失
固定成本
技術、管理、間接員工成本等
設備折舊、場地租金或折舊成本
費用(IT,辦公水電、餐費、物業(yè)及安保、勞保、其它分攤費用等)
案例:工廠運營報告案例分析
    成本特性
銷售收入、總成本、利潤、保本點銷售量
產品成本結構:原材料、制造成本、直接人工成本、輔料等
保本點分析:單位產品邊際貢獻
產品成本經驗曲線
    成本控制基本方法
產品目標成本控制法
按預期目標利潤計算
按行業(yè)平均水平
按保本點分析
產品標準成本控制法
標準物料成本
標準直接人工成本
標準制造費用成本
案例:產品標準成本計算案例
第三講 工廠成本數(shù)據分析與成本降低方法
    工廠成本數(shù)據分類及排序
    工廠變動成本:與產品產量相關,指各項成本占銷售金額比例
直接材料成本:65-80%,是工廠成本中占比最大部分
直接制造成本:直接人工成本,水電汽,輔料、潤滑油、焊絲、維修備件(上述直接制造成本與產量之間相關),通常占比1-5%,取決于生產自動化程度。
物流運作成本:包含原材料、成品運輸及包裝,廠內物流配發(fā)料等,通常在2-3%之間。
庫存盤虧盤盈,日常報廢等,0.1%左右;
匯率變動損益:匯率變動帶來的正向或負向收益,0.1%左右;
    工廠變動成本分析:
直接材料成本,占比最大,最該被關注,通常降本方式:
VA/VE,通過對功能分析,用功能相同或類似的物料代替;
國產代替進口物料,不僅意味成本下降,且節(jié)約關稅和運輸費用;
控制物料消耗及物料質量報廢;
直接制造成本降低方式:變動成本中占第二或第三
直接人工成本:
5工,3人,4酬,計件制等,激勵員工提高功效;
準確制定標準工時(基于方法改進基礎上,注意寬放);
水、電、汽成本:
避鋒用谷,水循環(huán)利用;
減小計量和控制單元,避免開關一大片區(qū)域;
用節(jié)能裝置,節(jié)約用電用水;
輔料及備品備件成本:
按定額發(fā)放輔料并加強考核;
備件庫存控制,備件共享,修復利用備件;
物料運作成本通常降本方式:變動成本中占第二或第三
干線運輸代替支線運輸;
車輛越大越省錢(分攤到每托上)
包裝采用循環(huán)包裝
采用鐵路、水路運輸代替公路運輸
嚴控倉庫操作人員數(shù)量及加班(準備80%的基礎人員,工作量大時租賃)
盤盈盤虧、日常報廢成本,占比極小,但不放過每一個降低成本的機會,切記:節(jié)約成本等同于盈利;
來料抽檢數(shù)量,防止供應商在最小包裝內少貨;
分析日常報廢項目及報廢原因,抓大暫放小;
匯率損益:凈成本,短期波動小,長期波動可能較大,利用匯率波動降低成本,對大多制造業(yè),要平衡庫存資金成本與匯率波動,但對大宗商品,考慮匯率波動,期貨價格波動來獲取利潤。
    工廠固定成本分析:
工廠費用:IT分攤,水電,餐費,物業(yè),勞保、審核等,固定成本中的第一大費用:
物業(yè)管理費用:
租金談判及削減,隨著經濟下行,物業(yè)費用可以談判;
IT費用, SAP,MES系統(tǒng),其它軟件費用;
梳理必須的軟件,對非必須軟件卸載并取消費用;
縮減SAP、MES系統(tǒng)等不必須的賬戶或用戶名;
水電費用:采用節(jié)水、節(jié)電裝置;
餐費與勞保:考慮如何減少費用;
審計、審核費用:去掉多余的審計、審核費用
設備折舊與場地費用:設備折舊,場地折舊或租賃費用,第二大費用:
設備折舊:
初期設備投資成本控制-VA/VE,成本核算等;
優(yōu)選設備改造升級給新產品使用,降低設備投資成本;
篩選識別必要設備,對非必要設備,要么升級給新產品使用,要么轉移到別的工廠,加速或延遲折舊;
設備盡可能采用同一品牌的標準件,減少備件數(shù)量和費用;
場地費用:
優(yōu)化各功能區(qū)域(包括生產區(qū)域)布局,盡量縮小場地面積;
去除或退返非必須的場地面積;
員工成本:白領,除物流外的間接員工-如質檢、維修技師等
白領費用:工資加福利成本(福利是工資的40%左右);
減少管理層級-最少5人以上;
工作寫實-了解工作內容,進行作業(yè)識別并消除某些不必要的作業(yè)要素;
工作融合:質量工程師與工藝工程師合并,維修工程師與維修技師合并;
間接員工:
加強供應商質量管理,減少質檢人員;
分析維修技師的作業(yè)內容,考慮由維修和工藝工程師或班組長兼任;
領班或班組長:擴大班組長的管理人數(shù),減少班組長人數(shù);
案例:工廠成本降低案例分析
第四講 工廠成本降低的技術與管理方法
    產品與原材料降本技術方法-VA/VE
VA/VE的原理-第一性原則(獲取功能而非物理件本身);
提升產品或物料價值的五種方法;
選擇VA/VE對象的方法
經驗分析法
成本比重法
產品生命周期法
強制確定法
最合適區(qū)域法
  案例:VA/VE對象選擇案例
產品物料功能分析步驟
功能定義
功能分類
功能整理
功能評價
產品物料改進方案
創(chuàng)新思維介紹
價值改進方案的評價
概要評價
方案具體化與試驗研究
詳細評價
 VA/VE工作流程
案例:VA/VE改善降低產品成本案例
    庫存與物流運作成本
庫存
庫存代表資金占用
控制庫存的方法是避免過量生產的浪費
控制庫存技術-VSM
對原材料和成品,考慮多頻率發(fā)運
MILKRUN是降低原材料和成品的有效方法
物流運作成本
進貨物流設計規(guī)劃
遠程-干線運輸
近途-Milkrun
周轉器具形成長途實箱,短途空箱
兩端設計RDC,加快物料流動
廠內物流設計規(guī)劃
工作前置或后移,達到工作平衡;
AGV或牽引車,自動化實現(xiàn)減人
路徑優(yōu)化,縮短送料距離,出發(fā)與返回均實車
出貨物流設計規(guī)劃:類似進貨物流
案例:物流改進案例
第五講 工廠成本降低的技術與管理方法
    制造成本管理與控制技術-降低運營成本(20-30%部分)
精益生產管理:
七大浪費
未被充分利用的人力資源-白領與間接員工
拉動式生產-控制庫存
均衡生產-控制過量生產,減少設備投資(快速換型)
標準化作業(yè)與差錯預防-作業(yè)效率和質量控制
VSM-消除過量生產的有效手段
TPM&OEE-全員生產力維護,保持設備生產能力
工業(yè)工程技術:
工藝程序分析-結合VSM技術,提高流程效率
流程程序分析-提高工序作業(yè)效率,減少標準工時耗用
布局與路徑程序分析-場地利用率提高,物流效率提高
人機協(xié)作:減低CT,提高人機作業(yè)效率-人與機的標準工時優(yōu)化
聯(lián)合操作:減低CT,提高作業(yè)效率
動作分析與優(yōu)化-降低精益生產中的動作浪費
線平衡:消除等待的浪費
案例:IE與精益生產綜合改進案例,不增加人、機、場地面積,提升一倍產能
第六講:工廠成本控制方法綜述
    制造成本構成
勞動力成本
產品所消耗的人工工時測定
人工工時成本計算(含工程師、生產管理人員的分攤成本)
機器設備成本
設備工時測定
設備工時成本計算(含設備折舊成本,工裝夾具成本)
作業(yè)場地成本
水、電、氣等分攤成本
廠房設施維修
場地維護成本
其它成本
產品質量損失成本-一次通過率,返工、維修成本,材料報廢成本
工藝損失成本-流水線平衡率損失成本,生產效率損失成本等
物料運作成本(可選項,Material Burden,用于分攤倉儲物流及計劃人員成本)
    制造成本分析與管理
人工標準工時的測定與改善
作業(yè)時間測定方法-重點介紹秒表法、攝像法,標準資料法
時間寬放
標準工時的改善
機器標準工時的測定與改善
機器時間測定方法-攝像法
人機協(xié)作分析與改善-同時改善人工時間與機器時間
聯(lián)合操作分析與改善-同時改善人工時間與機器時間
其它制造成本的分析與改善
產品一次合格率的提升
流水線平衡率提升
    制造成本計算中常見問題及解決方案
人工工時成本分攤
場地成本分攤
案例一:某企業(yè)產品制造成本計算模型
案例二:某企業(yè)產品制造成本管理模型展示與分析-PCM
學習產品制造成本的計算邏輯
建立適合本企業(yè)的產品制造成本計算模板

培訓講師:張老師
畢業(yè)于國內知名大學,后赴德國學習,獲得ULM大學工業(yè)工程學碩士學位, 進入德國Mannasman公司實踐,并接受其嚴格的專業(yè)培訓。同時張先生是東華大學管理學碩士,其先后在財富500強的兩家美資、多家德資企業(yè)工作,歷任生產經理、物料部經理、廠長、公司總經理等重要職務。
作為生產經理,張先生參與了德資公司在上海的籌建、開業(yè)和發(fā)展,對公司從開始到正常運作有完整的經驗和體會;作為物料經理,張先生主要負責公司的采購、物流、倉儲、公司運作計劃及供應商的評估等工作,直接參與MRPII的推行、DFT的生產管理和先進外資企業(yè)的管理模式和中國國情的融和;
作為廠長,張先生協(xié)調生產部門、物料部門及質量控制,計劃等部門之間的各種問題,全面負責公司的每日生產運作,提高生產效率。在生產領域積累了豐富的經驗,就質量控制和生產率的提高而言,張先生僅用1年的時間,將整個產品流程的累積一次通過率從50%提高到了80%,生產效率提高了近50%。在改善的過程中,大量運用6Sigma的工具對流程進行改善;
作為德資企業(yè)的總經理,張先生完成一家公司從零到成長發(fā)展的全部過程,對人力資源、供應商管理、產品開發(fā)和國產化、質量控制、問題的解決、生產流程的設計、成本控制和績效管理等方面都積累了相當?shù)慕涷灒?BR>作為著名的加拿大模具制造公司的總經理,其公司產品大量運用于汽車制造業(yè),為大眾、通用及其他汽車制造商提供一流的產品和一流的全方位解決方案,非常熟悉對汽車制造業(yè)特定的技術要求及行業(yè)特點。
作為部門經理、到廠長、到總經理,張老師具有豐富的管理經驗,與各部門、各種性格的員工進行良好的溝通和管理,使得企業(yè)的績效和運營順利開展。在培訓和咨詢中,其資深的管理經驗,幫助很多制造型企業(yè)提高中高層管理水平,深得好評。
作為一名專業(yè)盡職的講師與顧問,在普瑞思咨詢擔任特聘講師,獲得客戶的廣泛好評,具有豐富的企業(yè)咨詢和培訓經驗,并運用現(xiàn)代培訓手段和互動式教學方式,將其現(xiàn)實中的實務經驗在課堂中很生動的傳達,培訓內容充實、條理清楚,富有感召力。
張先生曾為近500多家國內外知名企業(yè)進行生產及相關技能的培訓,其中有奔馳汽車、大眾汽車、上海柴油機、東風汽車、聯(lián)合汽車電子、常牽龐巴迪、卡斯馬汽車系統(tǒng)、江鈴底盤、厚浦汽車零件、愛思恩梯大宇汽車部件、貝卡爾特、韓泰輪胎、富維江森汽車飾件、通領汽車飾件、奧托立夫、李爾汽車系統(tǒng)、斯丹德汽車系統(tǒng)、恒隆汽車系統(tǒng)、耀皮汽車玻璃、威克邁龍川汽車發(fā)動機、庫博建大輪胎、威孚汽車柴油系統(tǒng)、英提爾汽車飾件、長安鈴木汽車、寶適汽車部件、美萊克軌道車輛技術、雙林汽車部件、博西華、寶鋼集團、上汽集團、阿爾卡特、博世、西門子、霍尼韋爾、考斯特、威卡自動化、延峰偉世通、大眾離合器、ZF、華陽-科士達、不二制油、天合電子元件、唐納森、梅特勒-托利多、日立半導體、上饒光電、武漢蒂森克虜伯、赫比電子、飛利浦注塑、恩歐凱、先靈葆雅、紫江集團、卜內門、芬歐匯川紙業(yè)、上海煙草包裝、吉利德、奧特斯(中國)、亨斯邁聚氨酯等知名企業(yè),并受到公司的好評。

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十二月課
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廣州培訓
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